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Sammlung  der  bemerkenswerthesten  Daten  darüber  zur  Lebensaufgabe
machte,  so  wollen  wir  doch  so  wenig  bestreiten,  dass  der  einzelnen  Information, ­
  an  Ort  und  Stelle  wie  in  der  Ferne,  ihr  Recht  zu  wahren  ist,
als  man  auch  uns  gegenüber  unter  Bedenken  stellen  wird,  dass  Ratlosigkeit ­
  und  Zweifel  in  Betreff  der  Schiffsführung  unter  Umständen  zum
grössten  Ucbel  werden  kann.  Ein  Aufkreuzen  in  der  Doldrumgegend,
um  den  gefürchteten  Stillten  der  Galapagos  zu  entgehen,  mag  als  vereinzelte
Kopflosigkeit  eines  Steuermanns,  der  plötzlich  als  Kapitain  auftreten  musste,
entschuldigt  werden,  es  stört  aber  die  Bewegung  der  Mittel,  wenn  man
nicht  willkürlich  Fahrten  ausscheiden  will,  was  von  mir  nirgends  gestattet  ist.
Es  w r ar  mir  selber  ein  Bediirfniss,  über  diese  Fragen  einmal  zu  zum  Schluss,
einem  übersichtlichen  Abschluss  zu  kommen,  und  ich  habe  offen  und  vollständig ­
  mitgetheilt,  was  ich  selber  hier  zum  ersten  Male  erblickte.
Damit  sei  es  genug  über  diese  Themata  an  dieser  Stelle!  Der  geneigte ­
  Leser,  welcher  mir  bis  hieher  gefolgt  ist,  wird  die  Ueberzeugung
in  sich  aufgenommen  haben,  dass  es  sich  um  eine  ernste  Lösung  von  Aufgaben ­
  der  praktischen  Wetterkunde  und  Hydrographie  im  grossen  Style
handelte;  hat  er  zugleich  die  Einsicht  gewonnen,  dass  die  Resultate  nicht
unbefriedigend  genannt  werden  dürfen,  so  hat  mein  Streben  seinen  Lohn
gefunden.  Meiner  Seewarte  waren  aber  offiziell  nur  rein  praktische  Aufgaben ­
  gestellt.