YIII 
Tabelle der mittleren Geschwindigkeit der Hamburger Dampfer per Stunde in den einzelnen Fahrtjahren. 
im 
i. 
Borussia 
2. 
Teutonia 
3. 
Bavaria 
4. 
Saxonia 
5. 
Germania 
6. 
Allemannia 
7. 
ilamuioiiia 
8. 
Cimbria 
9. 
Bolsa tia 
10. 
Westphalia 
11. 
Silesia 
Jahr 
ans 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
aus 
zurück 
1860 
9,30 
10.41 
10.16 
10.35 
9.33 
9.79 
10.04 
10.38 
1801 
o 
1— 1 
Ö 
v—< 
10 25 
8.51 
9.01 
9 42 
9.95 
10,26 
11.29 
1862 
9.07 
10.47 
9.70 
9.55 
CO 
CO 
CO 
10.19 
9.25 
10.87 
1863 
8.97 
10 65 
8.57 
10 10 
8 15 
9.62 
9.55 
11.01 
11.25 
11.86 
1864 
10.24 
10,07 
9.67 
10 96 
8.22 
9.57 
10 71 
12,02 
10.84 
11.21 
1865 
9.36 
10.23 
9.41 
9 63 
10.02 
10.17 
11.05 
12.02 
11.17 
11.66 
10.98 
11.99 
1866 
8 89 
10.56 
9.73 
10.76 
9.28 
10 44 
10 27 
11.50 
11.21 
11.73 
11.13 
11.05 
1867 
Nord- 
um 
9.88 
8.56 
10 65 
9.58 
10 08 
11.50 
12.01 
11,82 
12 08 
10.02 
11,76 
12.88 
13.08 
12.35 
12.96 
1868 
9 22 
10 06 
8.92 
10.37 
10.49 
10.72 
11.06 
11.50 
10 79 
11.88 
10.45 
11.76 
12.12 
12.63 
12.22 
12 94 
13.22 
13.37 
12.65 
12.94 
1869 
ge 
gangen 
10.18 
11.07 
10.07 
9 87 
10 44 
11.47 
11.83 
12.06 
11 77 
10.16 
11.28 
12 10 
12.66 
11.77 
12.75 
12.63 
13 23 
12 55 
12 95 
13.15 
13.18 
Wahre 
Mittel 
9.38 
10.28 
9.28 
10.12 
8 98 
10,05 
10.39 
11 34 
11.25 
11.73 
10.60 
11.49 
12.25 
12.76 
12.08 
12.89 
12.85 
13.29 
12.58 
12 95 
13 15 
13.18 
Gross-, 
te 
+0.86 
0.37 
1,79 
0.84 
0 51 
0.67 
1.11 
0.68 
0 81 
0 35 
0 58 
0.50 
0.63 
0.32 
0.27 
0.08 
0.87 
0.08 
0.07 
0.00 
Diffe 
renzen 
-0.49 
0.45 
0 77 
1.11 
0 83 
0.48 
1 14 
0.96 
0 46 
0.52 
0.44 
0.44 
0.27 
0.18 
0.34 
0.13 
0.22 
0.06 
0.03 
0.01 
Auch hier sehen wir die Unterschiede der Fahrgeschwindigkeiten aus und zu Haus von Jahr zu Jahr geringer werden, ebenso 
die Differenzen der Mittelwerthe gegen die Zahlen der einzelnen Jahre herabgehen von dem grössten Wertho bei der Teutonia von 
2 8 ™70 zu 0 00 bei der Wcstpnalia bei Ausreisen und von l sm 95 bei der Teutonia bis auf 0,01 bei der Westphalia bei Rückreisen. 
Geringe Abweichungen gegen die bei der Untersuchung der Reisedauer erhaltenen Resultate kommen vor und erklären sich leicht 
durch die nicht absolute Genauigkeit der Loggeapparate gegenüber derjenigen der Chronometer.