24 
Vom Kanal 
nach der 
Bai von 
Bengalen, 
Hamburg, den 9. Juni 1868. 
3. Segelanweisung für die Bremer Bark „Johann Carl“, Capt. Haesloop, 
in Firma Fried. M. Victor Söhne, zu einer Reise von der Weser über Liverpool 
nach Chittagong für Ordre. 
Annahme. Das Schiff ist segelfertig in Bremerhaven Juni 15, und werde 
gegen Juli 15 in Liverpool fertig. 
I. Vom St. Georges Kanal zur Linie. 
Im vorigen Jahr versegelten 3 Schiffe, die Hamburger Bark „Mikado“ von 
Hamburg, die beiden Oldenburger Briggs „Juno“ und „Sylphide“ von Cardiff, 
die erstere nach Hongkong, die beiden letzteren nach Bahia, genau um dieselbe 
Zeit, Juli 20. Alle drei hatten die nachstehende Segelamveisung an Bord, und 
gelangten damit in 29, 29, 31 Tagen zur Linie. Die Bleifeder-Punkte in der 
Karte umstehend zeigen Ihnen die Etmale der „Juno“, und denke ich, Sic 
werden damit zufrieden sein; sie ist in der Lage gewesen, den Anweisungen in 
ihrem geistigen Inhalt am besten nachzukommen. 
Also aus dem Kanal kommend und südliche Winde vorfindend, thun Sie 
am besten, West wegzuliegen, weil westlich die Chance besser ist, W. und 
WNW. Winde vorznfinden, mit denen Sie über den andern Bug gehen können. 
Doch ist in diesem Monat die portugiesische Küste nicht mehr so gefährlich, 
dass man bei einiger Gelegenheit nicht auch näher derselben herunterliegen 
könnte. Den Passat werden Sie früh finden, da er seinen höchsten Stand er 
reicht hat; doch rathe ich Ihnen, Madeira und auch die Cap Verden raum liegen 
zu lassen, letztere in 27° W. zu passiren. Sic werden dann in 14°—13° Breite 
die Doldrums auf recht südlichem Kurse durchsegeln, sobald Sie dann aber den 
Wind von SSW.—SW. spüren, sofort über Backbord dreist in den Guinea- 
Monsun hineingehen, der jetzt seine grösste Kraft erlangt hat, und ihn als 
durchstehenden Segelwind benutzend, bis 5 0 —4 u N. immer über Backbord liegend, 
sich nur hüten nicht östlicher als 20° W. zu kommen, um nicht in die Mal 
lungen von See und Küste zu kommen. In 4 0 N. spätestens werden Sie mit 
S. bis SSO. Wind über Steuerbord gehen, und die Linie, gleichviel wo, etwa 
zwischen 25—26° W. schneiden. Als Schnittpunkte sind demnach zu empfehlen; 
45° N. in 14—-15 W. oder auch in 10—11 W„ 
40« „ „ 17—18 „ „ „ „ 14—15 „ 
35« „ „ 19-20 „ „ „ „ 17-18 „ 
30° 22 21—22 
Sodann 15« „ „ 27« W., 
5° „ „ 20« „ ungefähr je nach Umständen, 
0« 25« 
Nach 29 Tagen Reise wird es August 13 sein, 
NB. Der „Johann Carl“ ist am 21. Juli angesprochen in 47 « Nord 
und — 10« West! 37 Tage Reise zur Linie!! Die „Juno“ passirte 
47 «N. in 12° 3'West.