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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1925.
2. Durch die Hauptagenturen:
(Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die entsprechenden Angaben für das Jahr 1924.)
Hauptagenturen
Königsberg. . ,
Stettin. . . ;
Kiel. . 0.0...
Cuxhaven. . . .
Bremen, . . A.
Bremerhaven , . .
Emden . .
Hauptagenturen
Königsberg
Stettin. . .
Kiel. . .
Cuxhaven. . .°. .
Bremen. . . ..
Bremerhaven . .
Emden. .
Laternen
Komnpasse
öl (60), 23 09
1325 (853) 123 (120)
793 (892) | 156 (239)
217 (264)| 98 (11)
2173 (1152) | 8 (111)
454 (316) | 308 (248)
EC N
Spiegel-
Instrumente
Chronometer
y ©)
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5 ©
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36 (43)
163 (200)
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65 (8,)
{ 52BU *) (49)
58 (20)
? (0)
17 (0)
13 {8}
Reserverosen
Barometer
Marine- | Aneroid-
Marine-
thermo-
meter
+ (4)
25 (32) | vw
4 (12) 2 {sy
0 | 0 ©
20 64]? 6%
66 (16) | 16 (39)
7 08| 1 ©
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75 57)1 0 (0)
51 (377 | 0 ©
27 02|0
25 2 ö)
125 (272) |25
A OO
Kompaß-
Regu-
Kerungen
Be
uch
an Bord |
auf der .
Hauptagentur
49 (26)
32 (2)
75 (24)
113 (98)
0 @
0 €
53 (55)
787 (704)
293 (147)
186 (217)
593 (480)
x
202 (16%
90 (841)
815 (848)
1919 (1323)
1380 (912)
1117 (1143)
469 (249)
191 (236)
750 (632)
3. Durch die Agenturen:
(Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die entsprechenden Angaben für das Jahr 1924.)
Agenturen
Stralkund .
Rostock . . 2.0.0. +
Lübeck . . 0.0.0. +
Flensburg . . . . .
Brake. . 0.0.0. 04 0
Nordenham. . ... ..
Papenburg (Prüf. Stelle) .
Wilbelmshaven( Prüf, Stelle)
„Seekarte“ Wesermde. . .
Berlin (Prüf, Stelle). .
Laternen
LT
{19)
53 (49)
489 (283)
52 (51)
26 (114)
130 ®
2 (189)
4 @
55 (241)
Kompasse
Kompaß- '
Regu-
lierungen
Besuche
auf der
an Bord | Agentur
O0 (0
10)
12 (14)
18 (15)
25 (17) 0 ©]? 0|* ©
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47 @1) 46 (36) | 91 (93)! 54 (71)
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36 (832) a MO 6 2 ©
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f 54 (31
\228 FK+) ©
Be-
merkungen
— El — a
3 Aneroid-
Barometer
22 Spiegel-
Instru-
mente
i
b. Besondere Beanspruchung der Abteilung II
Die Unterrichtskurse für Schiffsoffiziere und Kapitäne wurden wie in den
Früheren Jahren abgehalten,
Auf Anregung der Abteilung wurden seitens der Laternenfabrikanten die
Versuche zur Konstruktion von Laternen stärkerer Streuungsfähigkeit wieder
aufgenommen. Die bisher vorgeführten Versuchslaternen lassen erkennen, daß
die Aufgabe binnen kurzem als gelöst betrachtet werden darf. Ferner sind
Versuche zur Verbesserung der grünen Vorsteckgläser in die Wege geleitet
worden. .
Die Versuche mit neuen Kompaßmodellen sind noch nicht abgeschlossen.
Bezüglich der Aufstellung magnetischer Kompasse bei Handelschiffsneubauten
» BU = Beobachtungsuhren. — +) FK = Flugzeugkompasse,