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Das einundsechzigste Jahr der Deutschen Seewarte, 1935,
täglich zweimal ausgegebenen „Deutschen Seewetterberichtes“ in einer Wetter-
kartenskizze erleichtern soll. Die Karte umfaßt das Gebiet von Skandinavien,
Finnland, der Baltischen Staaten, des Nordteils von Mittel- und Westeuropa, der
Britischen Inseln. und mithin die Ostsee samt Finnischem und Bottnischem Meer-
busen, die Nordsee, das südliche Nordmeer sowie einen Teil des Atlantischen
Ozeans und enthält die Orte, deren Meldungen im „Deutschen Seewetterbericht“
verbreitet werden, Als Maßstab wurde 1:8 Millionen gewählt.
Seewetterberichte: Die für die Schiffahrt ausgegebenen Seewetterberichte
blieben im wesentlichen unverändert, Nur der „Deutsche Seewetterbericht“ wurde
auf Wunsch aus dem Abnehmerkreise um einige Orte an der westenglischen und
irischen Küste erweitert, Von den für den Hochseerundfunk: ausgegebenen Wetter-
berichten kam der kurze Lagebericht am Morgen in Fortfall, Zu diesem Zeit-
punkt erfolgt jetzt nur bei Sturmlagen eine besondere Mitteilung, Der nach
Mittag und Mitternacht verbreitete Hochseefunk- Wetterbericht blieb im wesent-
lichen unverändert.
Es wurden im Berichtsjahr ausgegeben:
a) Funkfernmündlich : |
1. „Deutscher Seewetterbericht“ durch den Deutschlandsender (zweimal
täglich),
Seewetterberichte durch den Reichssender Hamburg (zweimal täglich),
Wetterberichte im „Hochseerundfunk“ für die Fischerei (zweimal
täglich).
b) Funktelegraphisch:
Der Ozean-Funkwetterbericht durch Norddeich (zweimal täglich).
Funk- und drahttelegraphisch (auch Aushang): |
1. Der Nordsee-Wetterbericht mit Vorhersage für die Deutsche Bucht
(zweimal täglich).
Der Ostsee-Wetterbericht mit Vorhersagen für die westliche, mittlere
und Östliche Ostsee (zweimal täglich).
Ferner drahttelegraphisch (Aushang), funktelegraphisch und funkfern-
mündlich sowie durch Zeitungen und durch die optischen Signale der
Sturmwäarnungsstellen: die Sturmwarnungen,
Berichtsjahr wurden erlassen:
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Unter den Sonderwetterdiensten. nahmen diesmal die Warnungen der Damm-
und Deichbauunternehmungen nach Rügen und vor Dithmarschen einen breiteren
Raum ein, Ausführliche Wetterberichte erhielten wiederum die Auslandkreuzer
„Emden“ und „Karlsruhe“ in den gemäßigten Breiten. des Nordatlantischen Ozeans
bis hinunter zu den Roßbreiten.
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