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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1926, Bericht über die 49. Chronometer-Wettbewerbprüfung (1925/26) in der Deutschen Seewarte, 9205 
Ergebnis der 49. Chronometer- Wettbewerb-Prüfung, 1925/26. 
Mittlere täg- liche Gänge. > 
— Neigungs- Prüfung 
Zugfeder-Prüfung 
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20.7° 21.0° 20.607 Cangter 20.00] 21.00[Flach En | Al aben | | gang 
Gütezahlen 
Name und Wohnort 
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121.10] 2029| 31.50! 19.70] 8,90 |20.8° | 81,59 | 20.4° | 9.3° | 20.90 | 20.7° | 20,8 
des 
s“ 
A | 
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A 
+2B 1 
‚CC ı 
Fabrikanten 
4, Lange & Söhne, Glashütte 
Chronometer-Werke, Hamburz 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
Ohronometer-Werke, Hambur 
A. Lange & Söhne, Glashütte 
Johannes Raabe, Glashütte 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
Johannes Raabe, Glashütte 
\. Lange & Söhne, Glashütte 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
F. Lidecke, Wesermünde 
?*, Lideeke, Wesermünde 
A. Lange & Söhne, Glashütte 
Yhronometer-Werke, Hambur; 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
Ihronometer- Werke, Hamburg 
A. Lange & Söhne, Glashütte 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
A, Lange & Söhne, Glashütte 
F, Lidecke, Wesermünde 
Conrad Wiegand, Peine 
Chronometer- Werke, Hamburg 
sek | zck | sek sek sek sek sek | sek ı sek | ack | sek | sek | sek 
5651 +0.23| +0.18! +0 03| +0 02! +0.30 +0.12 +0.27| +0.02[ +0.02' -0.14| -0.26| +1.04| +2.50 
1008| _0.16 -0.18 -028| 0.12 -0.28| 0.04. -0.838 -0.10| -0.19. 0 27|--0.23| +2.33| +3.48 
574| +0.04. +0.02 -0.02j 2.00 +0.01 0.000.038 -0.14| -0.18' -0,35|-0.49 +1,96 +0.19 
1009| -0.72/ 0.92 0.90] 1.04 1.07 3.05 1.021 -1.14] 1.08 1.15 1.17 0.09, +1,50 
| +0.52| +0.18| +0.85| +0,50; +0,65) +0.50 +0.57| +0.32| +0.52| +0.86| +0.27 +2.10 +8 41 
‚02| -0.41 | -0.25. -0.44| -0.85, -0.58) -0.34| -0.69| -0.56| 0.38 —0.44| -0.46 —0.58| +2.82 
‚84/ 0.12/-0.22 -0.18| 0.15: -0.02 -0.10, -0.05 -0.15| -0.05| -0.83| -0.46| +2.64 +4.16 
11 0.16 +0.14 +0.06| +0.25 +0.22 4082 +0.17 +0.06| +0.30' +0.11| +0.06, +2,88 +0 56 
08| -0.18/ -0.15 -0.25 "0.06 0.15) 0.00 0 26 -0 06| 0.18 -0.82| -0.33 -1.21|-0.68 
37] +0.481 +0.44| +0.46] 0.50 +0.14. +0.48 +0 07. +0. „062 +067 +0.78| +1.93/ +1,89 
’82| 0.21’ 0.10) -0.17| -0.19| -0.20; 0 28| —0.80| -0.59| -0.34| —0.47| -0.53| +1.57| +2.73 
5320| +0.52| +0.39| +0.20] +0.14/ +0.06| +0.82| -0.12| +0.02| +0.18| -0.12| -0.23 +2.75/ +4.42 
291| +0.44 +0.44 +0.45|+0.59 20.45 +0.56 +0.23 +0,37 +0.52 +0.54| +0.52 +2 70, 4540 
“78, +0.18 0.16 -0.22| 9.28 0.80 -0.20| -0.37 -0.74|-0.73 -0.85| -0.93 +1.63 +1.14 
0,28) 0.834 -0.46|- 0.46! -0.40| 0.39 -0.52 -0,59|-0.58 0.69| 0.73 +1.61! +1.84 
‘‘_+ 0.68! 0.62 -0.82| -0.78 -0.76| -0.72' -0.82 -1.08|-1.01!-1.15| 1.23 1.21 +2.73 
27 +1.44| 1.48| +1.24/ +1.40 +1.80 +0.00|+1.04| +1.06| +1O01, +1.06[ +1.01| +0.80| +0.17 
6] _0.06 0.29 -0:36] 0.40 -0.21|-048 -0.38 -0.60| 0.56 -0.52| 060 -06L +17 
-5R1 0.42 -0.82 -1.06| -1.07 -1.21 -1.02 1.13 -0.98 0.85 _0.99| 1.14 -1.82 +0,81 
0.80 -1.06| 1.52] 1.63 1.74 1.831 -281|-3.92|-1.83 -2.01|-2.09 1.01 -047 
of L.71/ 1.69 -1.67| 1.06 1.70 1.83 -1.86 1280| 2.00 -1.81| 2.00 +0.44 +3.01 
82/ 0.85 1.04 1 04| -1.01' -0.85| _0 99; 1.12 -1.34| -1.42' —1.44| 1.39! —0.01| +0.82 
‚9071 +0.19| +0.10 0.09) +0.20 +0.539| +0.22' +0.42. -0.06| +0.22| -0.05° 0.09 +8.06| +3,57 
zek | sek | sek zek sek | sek; sek ) sek sek ‘ ek ex sek ak Ak ze sek 
„2,70 „2.08 0.2 0.13 -0.12 —0.20| -0.25| 0.28 0.11 1 -0.02 0.14 | -0.22 0.23 | 0.20! -0.06 0.11 0.16| 0.4 
0.78! +3.02/ -0.29 0.32! -0.36| -0.57/ -0.18' -0.22 -0.33 | -0.62 0.17. +0.05 -0.45 -0.32' -0,34* 0.53; 0.14 | 0.29 
2,604 +0,97 0.57 ' 0.52 -0.34/ -0.27 0.46 0.71 -0.60 0.38 | 0.46 0.69 —0.66 0.50 | 048° 0.32 | 0.22 | 0.70 
2 13| 2221 1.07 —1.11| 1.111 -1.65| 1.09 -0.88 -0.97 | -1.35 1.01 | 0.72 1 —0.71 | 0.68 1--0.69 0.60| 0.20 047| 
„0.70 +4,31: +0,25 020/034 20.18! +0.73 +0.72 | +0 56 | +0.30 ' +0.69 | +0.90 #0.49 |+0.49 | +0.55 | 0.58 | 0.25 | 0.44 
0.55 +2.19 4,44 | 0.311 0.06 +0.16 +0.11' +0.17 20.09 | +0.18 , 20.24 +0.46 0.31 | +0.43 2046| 0.12 | 0.25] 0.91 
+3,21 +4,24 "o.02| -0.17: +0,26‘ —-0.23| 0.06; —0.36 | 0.80 —0.40 10.01 | 0.14 -0.29 | 0.09 | +0.01 1 0.28 | 0.48 | 0.59 
„2,79 +0.19 -002 ; -0.18' +0,41! +0.38| +0.74| +0.52 | +0.64 +0,89 | +1 19 | +1.28 ı 0.94 +1,08 +1.11 2183| 0.28] 1.18 
0.31 4.87 0.17 | 0.29 0.16 -0.62 0.07 +0.15 | 0 42 „0.75 | --0,24 | +0.07 0.62 | -0.42 0.351 0.91 | 0.20] 0.55 ı 
„2.07 0,82) +0.4( ' -0.40/ +0.53| +0.33| +0.41| +0.42 | +0.40 +0 26 | +0.58 +0.68 0.12 | +0.61 12068 0.36] 7.49 | 0.55 
-8.13| +4.03 0.47 0.37 —0.27! 0.56 —0.44| 0.37 | 0.81 ; 1.03 | 0.73 | 0.55 -1.111-0.98 }--0.99 * 0,541 2.19 | 1.01 
447 +2,68 -0.27 0.24 —0.10 +0,46! +0.38, 0.08 | +0.34 ; +0.73 +0,48 | +0.18 0.80 | +0.56 0.49" 0.641 7.26} 0.80 
-2.10. 2478 +04.32 0.60 +1.00 +1.07| +1 20. +0,55 | +0.52 +1.19 +1.12 +0.64 0.561+0.867 0.68 0.42] ).40' 0,76 
+2,27 -0 69 —0.04 4.88 0.78; 0.81] 0.67 -0.88 | 0.68 —0.78 1.28 1.27 1.19;-1.21 1,24] 0.16] I.30' 1,87 
0.54 +3,49 -0.64 0.65 0.57, -0.96| 0.52 -0.32  -0.91 |-1.11 -0.77' -0.24 “38 1-1.05 „07 1] 0.891 3.20' 0.85 
0.49. +0.80° 1.14 L.15/ 1.19! 1.15 1.61 _2.02 | 1.38 —1.28 1.77 2.08 -2.641|--1.61 1.60] 0.68 D.24| 1.15 
0.52 +1.15'+41.31 1,25, +1,28! dee +1,25 | +0,78 | +0.41 +0.35 | +1.16 +0.75 | 0.55 0.701 0.74 | D.35 | 1.09 
).11' -0.65' 0.43 2.50, 0.50 0.41] 0.76] 1,57 —0.98 0.48 0.78| 1.40 1.261 --1.09 -1.06] 0.87] 0.27 | 1.20 
„1.99 0.74! 1.57 1.63 1.49 1.25 1.19 1.99 | 1.27 —4.21 1.75. 1.45 1.42 1.45 -1.46 | 0.50} 0.40 | 1.38 
-0.43 „228 82 218 2.82 2.14 —2.211-2.36 —230 2.38 2.46 2.45 -2.53'-2.30 -2.44| 0.09 0.46 | 1.78 
1.89| +3.071 2.21 2.16 1.92) 1.04] 1.21 -1.70 —1.78 —1.42 | 1.86 | 2.04 ° 2.61 , 2.12 2.31] 0.47 | 0.68 | 1.40 
2.10 +1.14| 1.77 1.38. —0.46/ 1.89 1.63; 1.82 ! 1.40 | 1.84. 1.75 1.65 | —1.65 | 1.26 1.23] 0.30 | 0.87; 1.29 
„4.58 +1.77'-0.15 0.05' +0.25' 0.34! —-D.07' +0.36  -0.88 | 1.21. -0.52 +0,28 -1.07'-0.78 0.67 1.42 | 0.38: 1.32° 
‚ok 
291 
L.10 
1.46 
1.47 
1.52 
1.58 
1.78 
1.82 
1.86 
1.89 
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214 
3.31 
2.53 
2.61 
2.68 
RT: 
8.14 
8.338 
3.50 
Gangänderung; „Sprung“) wurden die Unterschiede zwischen den mittleren täg- 
jichen Gängen in je zwei direkt aufeinanderfolgenden Abschnitten bei Zimmer- 
‚emperatur, ferner die halben Gangunterschiede für je zwei solcher Abschnitte, 
die durch eine Wärme- oder Kälteperiode getrennt waren, berechnet, Die größte 
dieser Zahlen wurde B genannt. — C (Akzeleration; langperiodische Gang- 
änderung) ist der Unterschied zwischen dem größten und dem kleinsten aller 
bei Zimmertemperatur (abgesehen von der Zugfeder- und der Neigungsprüfung) 
beobachteten mittleren täglichen Gänge. — Als Gütezahl, die für die Einordnung 
der Instrumente maßgebend ist, wurde wie bisher die Summe A +2B + C benutzt. 
Von den 31 Chronometern genügten 23 den für die Ausstellung eines Zeugnisses 
vorgeschriebenen Bedingungen, 5 Instrumente mußten auf Grund des Ergebnisses 
der Neigungsprüfung vom Wettbewerb ausgeschlossen werden; ein Instrument 
hatte einen zu großen Temperaturkoeffizienten, und bei 2 Chronometern er- 
reichte die Akzeleration des Ganges einen unzulässig großen Betrag. 
Folgende Firmen erhielten die ausgesetzten Preise: 
i. Preis: A, Lange & Söhne, Glashütte i. Sa., für Chronometer Nr. 565, 
3 „ : Chronometer-Werke, Hamburg, # ? » 1008. 
3. „ : A. Lange & Söhne, Glashütte i. Sa, » „574. 
Die vorstehende Gangtabelle gibt die Prüfungsergebnisse für die 23 Instrumente, 
die für den Wettbewerb in Frage kamen. Auf der Tafel sind die mittleren täg- 
lichen Gänge graphisch dargestellt worden, jedoch nur für die Temperatur- 
prüfung. 
Versuche zur drahtlosen Bildübertragung der Ozeanwetterkarte 
an Schiffe auf dem Atlantischen Ozean. 
Von Dr. Fr. Ahlgrimm, Deutsche Seewarte. 
Seit dem 10. April d. J. finden von der Deutschen Seoewarte aus Versuche statt, 
nach dem Bildübertragungsverfahren des Herrn Prof. Dr. Dieckmann die täg- 
liche Wetterkarte des Atlantischen Ozeans auf dem Funkwege zu verbreiten, An 
den Versuchen ist außer der Deutschen Seewarte noch die Betriebsgesellschaft 
für drahtlose Telegraphie sowie die Reichspost beteiligt. Das Bildsendegerät 
befindet sich auf der Deutschen Seewarte und steuert mittels einer von hier über 
das Haupttelegraphenamt Hamburg nach Norddeich laufenden Telegraphenleitung 
den Norddeicher 5-Kilowatt-Sender. Die Empfangsversuche werden unter persön- 
licher Leitung des Herrn Prof. Dr. Dieckmann an Bord des Hapagdampfers 
„Westphalia“ der am 14. April nach New York in See gegangen ist, vorgenommen. 
Nachrichten von Bord des Dampfers besagen, daß die Wetterkarte, von der eine 
als Beispiel hier wiedergegeben ist, auf 47.2° N-Br. und 33.3° W-Lg. noch gut 
aufgenommen wurde, und auch die Übertragung sonstiger Bilder mit Textbeigabe, 
leren Empfang bestätigt wurde, lassen keinen Zweifel hieran übrig. Nach Ab- 
schluß der Versuche und Heimkehr des Dampfers wird an dieser Stelle noch 
singehend berichtet werden. 
Der erstmalige Empfang einer Ozeanwetterkarte vom Tage mitten auf dem 
Atlantik bedeutet einen Markstein in der Entwicklungsgeschichte der Nachrichten- 
mittel. Auch in der Wetternachrichtenübermittlung scheint der Bildfunk bei 
weiterer Verbesserung berufen zu sein, den Arbeitsprozeß bei der Verbreitung 
yon synoptisch zusammengestellten Wetterbeobachtungen wesentlich zu verkürzen. 
Deutsche Seewarte.