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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, April 1926, 
4. D. Entfrerios, H. 8. D. G., Kapitän ©. Tepfer, 
Von Leizoes nach Säo Vineente. 
Am 17, Oktober 1925, Wache von 0b bis 4h Nm. auf etwa 261/,° N-Br, und 
17!/,° W-Leg.; erste Eintragung über fliegende Fische beim Schiff, 
Am 18, Oktober 1925 auf 23° 50’ N-Br., 19° 53' W-Lg. „Flasche mit Bericht 
über Meeresströmungen der Seewarte Hamburg über Bord geworfen.“ 
Am 19. Oktober 1925, Mittagsort 20° 25’ N-Br., 22° 29’ W-Lg., Wache von 
0b bis 4b Nm. „Gegen 3 Nm, durchfuhren etwa 10 Minuten klares, dunkelbraunes 
Wasser,“ 
Am 4. Januar 1926. Mittagsort 21° 17’ N-Br., 22° 25’ W-Lg. Wachen von 
8b bis 123% Um, „An Decksgegenständen macht sich Wüstenstaub bemerkbar.“ 
5. D. Baden, H. A, L., Kapitän Rolin. 
Von La Coruna nach Rio de Janeiro. 
Am 27, August 1925 auf 0° 56’ S-Br., 31° 0’ W-Lg. Wache von 0b bis 4% Ym, 
„2% kreuzten einen äußerst stark phosphoreszierenden, etwa 1 Sm breiten Wasser- 
streifen.“ 
Am 25. November 1925. „2b 17» Vm, Cap Frio in 2 Sm Abstand passiert, 
Feuer war durch Wolken dauernd verdeckt. Ein ständiger heller Schein, vom 
Blink nichts zu merken, starke Spiegelung auf dem Wasser.“ 
Bem.: Der Turm von Kap Frio steht am südlichen Abhang 144 m über Wasser und wird nach 
der Landseite von einem 396 m hohen Berg überragt. In dem vorliegenden Fall scheint das von der 
Bergspitze festgehaltene Gewölk sich dachförmig über dem Turm gelagert zu haben, der in 10% um- 
laufende Blitz die Unterkante der Wolken beleuchtet und diese den dauernden Schein auf dem Wasser 
erzeugt zu haben, 
6, D. Teutonia, H. A. L., Kapitän O0. Langer, 
Von Hamburg nach Westindien. 
Am 2. September 1925, Mittagsort 35° 5° N-Br., 34° 10’ W-Lg. Auf der Wache 
von 45 bis 8: Nm, findet sich die erste Eintragung von Fliegenden Fischen und 
am 3. September auf etwa 33° N-Br, und 37° W-Lg. das erste Golfkraut. 
Von Port of Spain nack La Guaira, 
Am 11, September 1925, bei den Los Tortugillos, „Allerlei Geflügel (Boots- 
männer, Marlspieker und etwa 10 Arten Pelikane) gesichtet,“ 
Von Port Limon nach Puerto Barrios. 
Am 25. September 1925 auf der Moskito-Bank, „9b 11m Ym, passierten Man 
of war Cays in 4 Sm Abstand, Es wird hier anscheinend ein Feuerturm gebaut, 
Auffallend gefärbte Wasserstellen erwiesen sich als Wolkenschatten.“ 
7. D. Eupatoria, H. A. L.,, Kapitän Metzenthien. 
Von Cristobal nach Amsterdam. 
Am 27, April 1925 auf 29° 52’ N-Br., 63° 22’ W-Lg. „Golfkraut und Kap- 
tauben.“ 
Bem.: Dieser Sturmvogel der südlichen Ozeane wird vereinzelt auch auf der nördlichen Halb- 
kugel gesichtet (vgl. Meldung von D, „Adalia“, Ann. d. Hydr. usw. 8. 25). 
Von La Libertad. nach Acajutla, 
Am 20. Juli 1925. „Yulkan Isalco stark in Tätigkeit.“ 
L. Schubart, 
2. Der Bordpeiler auf D. „Westphalia“, Der jetzt fünf Reisen an Bord 
befindliche Funkpeiler hat sich während dieser ganzen Zeit vorzüglich bewährt. — 
Jede Heizbatterie ist vor dieser Reise um eine Zelle verstärkt und ein Regulier- 
widerstand eingebaut worden, so daß jetzt der Heizstrom stets gleichmäßig auf 
8.0 Volt gehalten werden kann, Auf der Ausreise war während eines Blizzard, 
in dem der Wind drei Stunden mit Stärke 12 wehte, Gelegenheit zur Erprobung 
des wetterfesten Rahmens, der auch bei schwerstem Sturme durch den Winddruck 
unbeeinflußt blieb. An der Apparatur sind keinerlei Störungen vorgekommen. 
Ganz unschätzbare Dienste hat der Bordpeiler bei der Bergung der aus 
27 Mann bestehenden Besatzung des holländischen Dampfers „Alkaid“ geleistet, 
„Alkaid“ hatte seit Tagen keine Möglichkeit mehr gehabt, seinen Schiffsort zu 
bestimmen, und gab diesen durch F, T.-Spruch auf volle Grade an, Auch „West- 
phalia“ hatte seit drei Tagen kein astronomisches Besteck erhalten können. 
Während dieser Zeit wehte der Wind in Stärken bis zu 12, und fünf Stunden