Jahrgang 81 Nr. 12 
Ostseeraum erhalten. Bei auffrischenden Winden 
aus südlichen Richtungen wird das dünne Eis an den 
Nordküsten der Bottenvik und des östlichen 
Finnischen Meerbusens zusammengeschoben. 
Im Auftrag 
Dr. Schmelzer 
Freitag, den 07.12.2007 
predominate in the next three to four days. Due to 
freshening southerly winds thin ice will be 
compacted on the northern coasts of the Bay of 
Bothnia and of the eastern Gulf of Finland. 
By order 
Dr. Schmelzer 
Restrictions to Navigation 
Harbour/District 
Estonia 
Finland |! 
Russia ' 
Sweden 
| At least dwt/hp_ ' Ice Class 3egin 
Information of the Icebreaker Services 
Russia 
icebreaker: SEMYON DEZNEV and TOR assist low-powered vessels to St. Petersburg, KAPITAN 
IZMAILOW to Vyborg and Vysotsk. 
Sweden 
All ships entering harbours in the Gulf of Bothnia shall, when passing Svenska Björn (N 59383’ E2001’ ) 
contact the VTS Gävle on VHF channel 84. 
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse 
erste Zahl: Zweite Zahl: 
\s Menge und Anordnung des Meereises ‘8 Entwicklungszustand des Eises 
J) Eisfrei 3 Neueis oder dunkler Nilas SEN als 5 cm dick) 
1 Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 Heller Nilas(5 bis 10 cm Cr er Eishaut 
? Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 Graues Eis(10 bis 15 cm dick) | 
» Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
4 Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 Weißes Eis, 1. Stadium 60 bis 50 cm die 
5 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick) 
5 Zusammengeschobenes oder Mitteldickes erstjähriges Eis(70 bis 120 cm dick) 
Sal herkink aa Eis- Bedeckungsgrad 10/10 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
7 Eis außerhalb der Festeiskante dickerem Eis . . 
3 Festeis Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
3 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem dickerem Eis 
Eis oder entlang der Festeiskante Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem Eis 
Außerstande zu melden Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
Kg Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
0 Schifffahrt unbehindert 
| Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl- 
schiffe mit niedriger Maschinenle sung schwierig, 
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Ohne Eisbrecherhilfe nur für Star gebaute und für die Eis- 
:ahrt geeignete Schiffe mit hoher Maschinenleistung möglich. 
Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem 
EDEN Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
Schifffahrt hat aufgehört. 
Unbekannt 
Russische Föderation , 07.12.2007 
St. Petersburg, Hafen 
St. Petersburg - Ostspitze Kotlin 
Vyborg Hafen und Bucht 
Schweden , 07.12.2007 
Karlsborg - Malören 
Lulea - Biörnklack 
5252 
5252 
72492 
x 
‚101 
Angermanälv oberhalb Sandöbron 7141 
Angermanälv unterhalb Sandöbron 1040