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Full text: 2007-2008

Jahrgang 81 
Nr. © 
gr 
Mittwoch, den 06.02.2008 
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse 
ztindelehetchecdhechrdelicheheihenlhrieichhriehenhethelet KrdrlelinnhrdelnnichrBienhlcheltctndelrielelelchriehlelelirhr Belt ilielchriehehelelhehchch 
Zweite Zahl: 
38 Entwicklungszustand des Eises 
I) Neueis oder dunkler Nilas ap als 5 cm dick) 
I Heller Nilas(5 bis 10 cm er Eishaut 
2 Graues Eis(10 bis 15 cm dick) 
> Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
r- Weißes Eis, 1. StadlUmIB0 bis 50 cm dick 
‚ Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick 
3 Mitteldickes erstjähriges Eis(70 bis 120 cm dick) 
7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
dickerem Eis 
Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
dickerem Eis 
Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem Eis 
Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
Kg Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
DO Schifffahrt unbehindert 
1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl- 
schiffe mit niedriger MENU schwierig, 
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Ohne Eisbrecherhilfe nur für giak gobaule und für die Eis- 
fahrt a ki Schiffe mit hoher Maschinenleistung möglich. 
Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem 
aufgebrochenen Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
(en Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
7 Eis