Jahrgang 81 Nr. 
Eisbildung an den Küsten der nördlichen Bottenvik 
und im Östlichen Finnischen Meerbusen wird gering 
bleiben. 
Im Auftrag 
Dr. Schmelzer 
Montag, den 03.12.2007 
to be expected on the coast of the northern Bay of 
Bothnia and in the eastern Gulf of Finland. 
By order 
Dr. Schmelzer 
Restrictions to Navigation 
Harbour/District 
Estonia 
Finland 
‚Russia 
Sweden 
At least dwt/hp_ | Ice Class Begin 
nformation of the Icebreaker Servic 
Russia 
icebreaker: Icebreaker SEMYON DEZNEYV assists low-powered vessels to St. Petersburg, KAPITAN 
ıZMAILOW to Vyborg and Vysotsk. 
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse 
erste Zahl: Zweite Zahl: 
As Menge und Anordnung des Meereises '3 Entwicklungszustand des Eises . 
I) Eisfrei ) Neueis oder dunkler Nilas ES als 5 cm dick) 
1 Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 Heller Nilas(5 bis 10 cm N er Eishaut 
? Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 Graues Eis(10 bis 15 cm dick) _ 
‚ Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
4 Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 Weißes Eis, 1. StadlumI60 bis 50 cm die 
5 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick 
5 Zusammengeschobenes oder Mitteldickes ersdährlges Fis(70 bis 120 cm dick) 
Bam CHASS Eis- Bedeckungsgrad 10/10 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
7 Eis außerhalb der Festeiskante dickerem Eis 
3 Festeis 8 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
3 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem dickerem Eis 
Eis oder entlang der Festeiskante 9 Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem Eis 
Außerstande zu melden / Keine Information oder außerstande zu melden 
Dritte Zahl: Vierte Zahl: 
Ts Topographie oder Form des Eises ‚Cs Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
J) Pfannkucheneis, Eisbruchstücke, O Schifffahrt unbehindert 
Trümmereis- Durchmesser unter 20 m 1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m 2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl- 
Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m schiffe mit niedriger Machen SUNG schwierig, 
Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m ıür Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Sehr große oder Ohne Eisbrecherhilfe nur für ak neh und für die Eis- 
jesig be Eisschollen- Durchmesser über 2000 m ‚ahrt oe Schiffe mit hoher Maschinenleistung möglich 
oder ebenes Eis Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem 
5 Sin N OETNESCHOIONES Eis ED ShCheNEN Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung. 
53 _Kompakter Schneebrei od. kompakte Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
Eisbreiklümpchen ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gen werden. 
oder kompaktes Trümmereis Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
7 Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen) ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
3 Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
3 Morsches Eis Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
/ Keine Information oder außerstande zu melden Ne aufgehört. 
nbekann 
Russische Föderation , 03.12.2007 
St. Petersburg, Hafen 
St. Petersburg - Ostspitze Kotlin 
Ostspitze Kotlin-Länge Lt. Tolbuchin 
Vybora Hafen und Bucht 
5251 
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40/1 
72/1