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Aus  dem  Archiv  der  Deutschen  Seewarte  —  1889  No.  1  —

XII.  Literarische  Thätigkeit  und  wissenschaftlicher  Verkehr
der  Seewarte  1889.

Dieses  Kapitel  wird  wieder  —  wie  in  den  früheren  Jahren  —  in  folgenden  Abschnitten  behandelt:
1)  Verzeichniss  sämmtlicher  Arbeiten,  welche  als  Mittheilungen  von  der  Deutschen  Seewarte  in  den  „Annalen
der  Hydrographie  und  Maritimen  Meteorologie“,  Jahrgang  XVII  (1889)  erschienen  sind.
2)  Weitere  Arbeiten  der  Seewarte,  welche  separat  erschienen  sind  oder  als  Theile  anderer  Werke.
3)  Die  Kolloquien  der  Seewarte.
4)  Beziehungen  der  Seewarte  zu  wissenschaftlichen  Instituten,  Vereinen  und  Behörden  des  In-  und  Auslandes.

1.  Verzeichniss  sämmtlicher  Arbeiten,  welche  als  Mittheilungen  von  der  Deutschen  Seemarte
in  den  „Annalen  der  Hydrographie  und  Maritimen  Meteorologie“,  Jahrg.  XVII  (1889)  erschienen  sind.

NB.  In  dem  nachfolgenden  Verzeichnis  der  in  den  „Annalen“  publizirten  Arbeiten  geben  die  in  Klammern  gesetzten
Zahlen  das  Heft  und  die  Seite  des  Jahrganges  an,  wo  die  Arbeit  veröffentlicht  wurde.  Die  in  den  früheren  Jahres-Berichten
befolgte  Aufzählung  der  Arbeiten  nach  neun  durch  fortlaufende  Nummern  bezeichnete  Gruppen  ist  auch  hier  beibehalten.
In  diesem  Yerzeiohnisse  fehlende  Nummern  zeigen  an,  dass  von  der  betreffenden  Gruppe  keine  Arbeit  veröffentlicht  worden.

I.  Allgemeines.
1.  Das  Lootsenwesen  in  Norwegen.  Kapitain  H.  Hamer  von  der  deutschen  Bark  „Gerd  Heye“.  (III.  128).
2.  Dauer  der  Reisen  eiserner  und  hölzerner  Segelschiffe  in  der  Fahrt  von  Europa  nach  der  Bai  von
Bengalen  und  zurück.  Von  L.  E.  Dinklage,  Vorsteher  der  Abtheilung  I.  (IX.  841).
3.  Staubfälle  im  Nordatlantischen  Ozean.  (XI,  460).
4.  Erkrankung  nach  dem  Genüsse  von  Fischen.  Kapitain  C.  Oltmann  von  der  deutschen  Bark  „Pacific“.
(XI.  469).
5.  Schmetterlinge  auf  dem  Südatlantischen  Ozean,  in  weiter  Entfernung  vom  Lande.  (XII.  489).
6.  üeher  die  schädlichen  Folgen  des  Genusses  eines  frisch  gefangenen  Fisches.  Kapitain  F.  Warneke  von
der  deutschen  Bark  „Amelia“.  (XII.  497).
II.  Reisen,  Nachrichten  über  Häfen,  Positions-Bestimmungen,  Entdeckungen  u.  s.  w.
7.  Aus  dem  Reiseberichte  der  deutschen  Bark  „Frieda  Grampp“,  Kapitain  C.  F.  Lindenberg.  Hakodate.
Der  Kuro  Siwo.  Von  Hakodate  nach  Kobe.  Vancouver.  (I.  18).
8.  Berichte  über  einige  neuseeländische  Häfen.  Dunedin.  Bluff  Harbour.  Lyttleton.  Auckland.  Von
Kapitain  H.  Dreyer  vom  deutschen  Dreimastschooner  „Neptun“.  (I.  19).
9.  Aus  dem  Reiseberichte  des  Kapitain  C.  Fesenfeldt,  Führer  der  deutschen  Bark  „Ida“.  Port  Stanley.
Callao.  Guayaquil.  Corinto.  Remolinas.  (I.  21).
10.  Bemerkungen  über  den  Hafen  von  Salina  Cruz  an  der  Westküste  von  Mexiko.  Von  Kapitain  C.  Niss,
Führer  der  deutschen  Bark  „Magellan“.  (I.  40).
11.  Einsegelung  in  die  Mündung  des  Orinoco.  Kapitain  J.  Weiss  von  der  deutschen  Bark  „Bylgia“.  (I.  40).
12.  lieber  die  Einsegelung  nach  Nusa  an  der  Nordküste  von  Neu-Mecklenburg.  Kapitain  J.  Ch.  Christians
von  der  deutschen  Bark  „Eraanuel“.  (I.  41).
13.  Einige  Bemerkungen  über  Victoria  (Vancouver  Island),  sowie  Port  Townsend  und  Port  Discovery  an
der  gegenüberliegenden  Küste  des  Washington  Territory.  Von  Kapitain  A.  Spieske,  Führer  der
deutschen  Bark  „Teutonia“.  (I.  41).
14.  Aus  dem  Reiseberichte  des  Kapitain  C.  Zimdars,  Führer  der  deutschen  Bark  „Agustina“.  (II.  64).
16.  Iquique.  Kapitain  Ostermann,  Führer  der  deutschen  Bark  „Magnat“.  (II.  87).