Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1922.
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Zühlke, Leuchtfeuerwärter Lorenz und Kühl; Groß-Ziegenort: Hafenmeister Beetz
und Leuchtfeuerwärter Krauthoff; Ückermünde: Strommeister Schramm; Ahlbeck:
Fischer Korth; Streckeisberg: Dünenaufseher Drews; Greifswalder Oie: Leucht
feuerwärter Tietz; Thiessoiv: Oberlotse Kurth; Peenemünde: Lotse Knepel; Vierow:
Postagent Linde; Göhren: Herr Schmidt; Saßnitz: Hafenmeister Seek; Stubben-
kammer: Maschinist Ebelt: Ärkona: Maschinist Kruse; Wittower Posthaus*: Lehrer
Schmidt und Fischer Hübner; Stralsund: Hafenmeister Völs; Kloster Vitte (Dorn
busch): Obermaschinist Lau; Barhöft: Seeoberlotse Maybauer; Darsserort: Ober
maschinist Koch; Warnemünde: Lotsenkommandeur Weniger; Timmendorf a. Poel:
Oberlotse Thun; Wismar*: Hafenmeister Wahls; Travemünde: Oberlotse Gaede;
Marienleuchte: Leuchtfeuerwärter Klein; Bülk: Marine-Nachrichtenstelle; Fried
richsort: Marine-Nachrichtenstelle; Kiel: Hafenmeister Rameloh; Wellingdorf:
Lehrer Möller; Eckernförde: Fischer Wetzel; Schleimünde: Oberlotse Bartelsen;
Kappeln: Hafenmeister Jürgensen; Holnis: Fischer Asmussen; Flensburg: Hafen
meister Petersen.
2. Nordsee.
Sturmwarnungsstelle Ellenbogen: Signalist Leuchtfeuerwärter Sörensen;
Amrum: Leuchtfeueroberwärter Zander; Amrumbank-Feuerschiff: Kapitäne Sellmer
und Weise; Wyk a. Föhr: Fischer Krap; Pellworm: Herr Petersen; Husum:
Hafenmeister Grunack; Außeneider-Feuerschiff: Kapitäne Voigt und Lensch; Süder
höft: Hofbesitzer Peters; Tönning: Hafenmeister Leiss; Büsum: Hafenmeister
Radder; Nenwerk: Leuchtfeuerwärter Sumfleth; Cuxhaven: Signalmeister Becker;
Belumerschanze: Zollassistent Lorenz; Brunsbüttelkoog: Oberlotse Graulich und
Lotse Martinsen; Glückstadt: Schleusenverwalter Schneider; Brunshausen: Hafen
aufseher Schoob; Altona: Brückenaufseher Döhrens; Helgoland: Signalmeister
Roth, Baumgarth, Obersignalmaat Rott; Hamburg: Deutsche Seewarte; Weser-
Feuerschiff: Kapitäne Holzapfel und Schäfer; Hoheweg: Leuchtfeuerwärter Dibbern;
Bremerhaven: Kanzlist Jung; Geestemünde: Schleusenwärter Heinrichs; Brake:
Hafenmeister Gollin; Wangeroog: Leuchtfeuerwärter Scharoun; Schillighörn:
Leuchtfeuerwärter Pick; Wilhelmshaven: Signalmaat Schreiber; Carolinensiel
(Friedrichschleuse): Kapitän Cassens; Neuharlingersiel: Herr Peters; Norderney:
Schiffahrtspolizeioberwachtmeister Hassen und Herr Neumann; Norddeich: Hafen
bauaufseher Niemeyer; Borkumriff-Feuerschiff: Kapitäne Beenken und Risius;
Borkum: Fräulein Gesine Bölts und Marine - Nachrichtenstelle; Nesserland:
Schleusenmeister Fuhrmann; Oldersum: Schleusenverwalter Boomgarden.
Ferner bestehen noch folgende vier Sturmwarnungsstellen, die von den
Ortsverwaltungen unterhalten werden: Lübeck, Burgstaaken*, Heiligenhafen und
Freiburg a. Elbe*.
3. Sturmwarnungs-Nebenstellen.
(Aushang von Sturmwarnungen ohne Signal, j auch Aushang von Hafentelegrammen.)
Wittenberg: Fischräucherei Walk; Stettin: Lotsenkommandeur Welsf;
Bremerhaven (Schleuse am alten Hafen); Schleusenwärter Schwartingf; Geeste
münde (Fischereihafen); Hafeninspektor Reichert; Bremen (Hohentorshafen):
Hafenmeister Vollerf; Vegesack: Hafenmeister Lamke; Munkmarsch: Herr Hahn.
Außerdem kommen Sturmwarnungen zum Aushang (f nebst Hafentele
grammen) in Königsberg: Hauptagentur der Deutschen Seewartet; Stettin:
Hafenschiffahrtsamtf; Wiek a. d. Rijkf; Laboe; Hamburg: Entenwärder Hafen
polizeiwache 5; Bremen: an der Börsef, an der Hauptagentur der Deutschen
Seewartet, am Hafenbaus des Freihafens Itund IIt; Cuxhaven: Fischereihafen;
Nordenham, Rechtenfleth, Emdent und Leer -j-.
Die Sturmwarnungsstellen an der Deutschen Küste sind mit dem 1. April
1922 alle vom Reiche übernommen worden, mit Ausnahme der oben erwähnten
vier von Ortsverwaltungen unterhaltenen Sturmwarnungsstellen. Die Wieder
instandsetzung der 1921 nicht mehr fertiggestellten Stationen ist im verflossenen
Jahre beendet, so daß alle Sturmwarnungsstellen wieder voll betriebsklar sind.
* Sturmwaruungsstcllen mit unvollständigen Tagsignalen (nur Signalball).
