Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1922. 
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d. Täglicher Wetterbericht. 
Der „Tägliche Wetterbericht der Deutschen Seewarte“ hat eine Änderung 
erfahren, indem in den Nebenkärtchen in der Innenseite des Hauptblattes der 
Luftdruckunterschied von 7 Uhr abends bis 8 Uhr morgens weggefallen ist, 
und dafür die Luftdruckkarte von 2 Uhr nachts eingezeichnet wird. Als Er 
weiterung ist der auf einem besonderen Einlageblatt in der kalten Jahreszeit 
beigefügte Eisbericht der deutschen, schwedischen, finnischen und dänischen 
Küste anzusehen (vgl. Abschnitt V). 
e. Der Wetterdienst. 
Der Wetterdienst der deutschen Seewarte wurde auch in diesem Jahre 
ohne nächtliche Unterbrechung durchgeführt. Die Beobachtungen um 8 Uhr 
früh, 2 Uhr nachmittags, 7 Uhr abends und 2 Uhr nachts, sowie eine klima- 
tologische Beobachtung um 8 Uhr abends wurden regelmäßig ausgeführt. Am 
1. Mai wurde der sogenannte „Bjerknesdienst“ eingeführt, der eine wissenschaft 
liche Untersuchung der Wetterlage auf Grund des eingegangenen Beobachtungs 
materials und eine regelmäßige Aussprache um 12 Uhr mittags in Gegenwart 
aller auf der Seewarte beschäftigten Meteorologen vorsieht. In vielen Fällen 
ist hierdurch eine Verbesserung der Wettervorhersage erzielt worden. 
f. Normal-Beobachtungs-Stationen und Sturmwarnungsstellen. 
Für die am 31. Juli eingegangene Normalbeobachtungsstation Wustrow 
wurde am 1. August eine Normalbeobachtungsstation in Warnemünde bei der 
dortigen Marinenachrichtenstelle eingerichtet, außerdem die Verlegung der Normal 
beobachtungsstation Borkum zur dortigen Marinenachrichtenstelle vorbereitet. 
Die Sturmwarnungsstellen an der deutschen Küste sind am 1. April mit 
Ausnahme von vier, die weiter von den betreffenden Ortsverwaltungen unter 
halten werden (Lübeck, Burgstaaken, Heiligenhafen und Freiburg a. d. Elbe) 
vom Reich übernommen worden. Die Wiederinstandsetzung der Sturmwarnungs 
stellen wurde in diesem Jahre beendet. 
g. Instrumentarium. 
Mit der dringend notwendigen Erneuerung des Instrumentariums der 
Abteilung III wurde in diesem Jahre begonnen. Dabei mußte ein älterer Ane 
mograph durch ein neues Instrument der Bauart Steffens-Hedde mit mecha 
nischer Registrierung des mittleren Windweges beschafft werden, das im West 
turm des Dienstgebäudes der Seewarte Aufstellung fand. Die ebenfalls not 
wendige Überholung des zweiten selbstschreibenden Windmeßgerätes, Bauart 
Steffens-Groß, wurde in Angriff genommen. 
h. Eisberichterstattung. 
Der Eisnachrichtendienst wurde bis zum April wie früher von Abtei 
lung III wahrgenommen, vom Oktober ab ging er jedoch auf Abteilung I über 
(vgl. Abschnitt V). 
i. Flugberatung. 
Während des Sommerhalbjahres hatte die Abteilung III die wetterkund- 
liche Beratung der regelmäßigen Fluglinien von Hamburg nach Berlin, Wester 
land und Stettin—Königsberg; außerdem wurden eine größere Anzahl von Sonder 
flügen, Photoflügen und die während des Eisenbahnerstreiks (Februar) durch 
geführten Flüge nach Berlin, Amsterdam und Kopenhagen beraten. An der 
Tagung der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt in Bremen am 17. bis 
21. Juni und an einer Besprechung über Flugstreckensicherung in Lindenberg 
nahm Dr. Seilkopf teil. 
k. Abgabe von Wetternachrichten an Zeitungen, Auskünfte usw. 
Die schriftlichen und insbesondere die telephonischen Auskünfte waren 
im Berichtsjahre wieder außerordentlich zahlreich; auch während der Nacht wurde 
bei kritischen Wetterlagen Bericht über Wind, Wetter, Hochwasser usw. verlangt.