Jahresbericht  der  Deutschen  Seewarte  für  1930.

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mußten,  sind  zu  einem  befriedigenden  Abschluß  gebracht  worden.  Für  den  Austausch ­
  von  Eissignalen  zwischen  Flugzeug  und  Schiff  wurde  eine  Flaggen-Signaltafel
  geschaffen  und  in  den  N.  f.  S.  veröffentlicht.
Infolge  des  milden  Verlaufes  des  Winters  1929/30  trat  die  Gliederung  des
Eisdienstes  in  Eisnachrichtendienst,  Eiserkundung-  mit  Flugzeugen  und  Eishilfe
nicht  in  Erscheinung,  da  der  Eisnachrichtendienst  zur  Bewältigung  der  aufgetretenen ­
  Eisschwierigkeiten  völlig  ausreichte.
Die  Auskunfterteilung  über  Eisverhältnisse  an  Behörden,  Privatfirmen,
Reeder  usw.  hat  im  Laufe  des  Jahres  stark  zugenommen.

VI.  Bericht  über  die  Tätigkeit  der  Abteilung  II.
(Instrumente  und  Schiffslaternen;  Erd-  und  Schiffsmagnetismus;
Technische  Navigation.)
a)  Prüfung  von  Instrumenten  und  Schiffslaternen.  Kompaßregulierungen.
Die  in  den  folgenden  Aufstellungen  (Ziff.  1  bis  3)  enthaltenen  Angaben  beziehen ­
  sich  ausschließlich  auf  solche  Schiffslaternen  und  Instrumente,  die  mit
Erfolg  geprüft  und  mit  einem  Prüfungsschein  versehen  worden  sind.  Nicht  berücksichtigt ­
  ist  die  Zahl  der  Prüfungsgegenstände,  die  sich  bei  der  Prüfung  als
unzulänglich  erwiesen  haben.  Die  eingeklammerten  Zahlen  bezeichnen  die  entsprechenden ­
  Angaben  für  das  Jahr  1929.

1.  Hauptprüfstelle  Hamburg.

Schiffslaternen  .  .  .

1770

(1922)

Aneroidbarometer  .  .  .

773

(768)*

Magnetkompasse  .  .  .

951

(879)

Thermometer

32

(30)

Ersatzrosen,  Kessel  .  .
Peilvorrichtungen  .  .

137

(136)

Winkelinstrumente  .  .  .

711

(688)

202

(156)

Kompaßregulierungen  .  .

119

(127)

Quecksilberbarometer  .

74

(63)

Barometervergleiche  .  .

33

(25)

*  Darunter  2  Barographen.
2.  Hauptagenturen.

Hauptagentur

Schiffslaternen ­


Magnetkompasse ­


Ersatzrosen
Komp.-Kessel


Peilvorrich ­
 ­


Baro
Quecksilber- ­



Aneroid-Thermo

 ­


Königsberg  i.  Pr.
Stettin  ....
Kiel
Cuxhaven  .  .  .
Bremen  ....
Bremerhaven  .  .
Emden  ....

34  (24)
1195  (1342)
797  (690)
306  (360)
1760  (2137)
241  (264)
50  (48)

11  (14)
165  (141)
210  (205)
127  (143)
277  (193)
288  (174)
34  (16)

1  (-)
15  (18)
24  (28)
-  (-)
116  (89)
26  (38)
1  (-)

2  (1)
7  (8)
-  (1)
-  (-)
83  (51)
85  (35)
1  (-)

-  (-)
-  (-)
-  (-)
-  (-)
-  (-)
10  (22)
-  (-)

7  (15)
59  (72)
61  (57)
18  (16)
8  (3)
169(114)
22  (11)

-  (-)
-  (-)
-  (-)
-  (H
-  (-)
1  (3)
-  (-)

Zusammen

4383  (4865)

1112  (886)

183  (173)

178  (96)

10  (22)

344(288)

1  (3)

Hauptagentur

Winkelinstru ­
 ­


Kompaßregu ­
 ­


Stand-  u.
Gangbest,
von  Chron.

Verg  1
Barometer ­


eiche
Chronometer ­


B  e  s  i
an  Bord

i  c  h  e
bei  d.  Hauptagentur ­


Königsberg  i.  Pr.
Stettin  ....
Kiel
Cuxhaven  .  .  .
Bremen  ....
Bremerhaven  .  .
Emden  ....

-  (-)
-  (-)
-  (-)
-  (-)
8  (5)
76  (87)
-  (-)

24  (16)
47  (19)
196  (379)
73  (78)
-  (-)
-  (-)
56  (33)

2  (6)
20  (17)
65*  (71)
12  (45)
37  (25)
-  (-)
16  (2)

-  (1)
-  (3)
3  ■<-)
-  (-)
-  (-)
-  (~)
-  (-)

-  (7)
5  (8)
6  (-)
19  (17)
84  (62)
-  (-)
-  (2)

586  (440)
372-  (291)
242  (472)
537  (533)
140  (187)
270  (337)
1092  (954)

557  (497)
1566  (1292)
840  (1245)
879  (742)
652  (944)
276  (360)
921  (957)

Zusammen

84  (92)

396  (525)

152*(166)

3  (4)

114  (96)

—

—

*  Außerdem  53  (59)  Beobachtungsuhren.

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