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Full text: Jahresbericht 1928

Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1928. 
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photogrammetrie. — Monatskarten für den Südatlantischen Ozean, Hamburg 1928. 
Einiges über die Deutsche Atlantische Expedition, ebenda. — Notizen in 
den A. H. 181 und 259 (über die Große Barriere-Riff-Expedition bzw. die 
Bouvet-Insel). 
A. Repsold: Chronometer- und Taschenuhrprüfungen auf der Deutschen Seewarte. 
I. Prüfung der Chronometer. Uhrmacherwoche 1928, Nr. 34, S. 546 — 549. 
Eine größere Anzahl von Besprechungen für den Astronomischen Jahresbe 
richt. „Die Literatur des Jahres 1927.“ Besprochen wurden Veröffentlichung 
astronomischen, geodätischen, instrumentollen und uhrentechnischen Inhaltes 
aus der Zeitschrift für Instrumentenkunde und den deutschen Uhrmacher 
fachzeitschriften. 
L. Heis: Sind meteorologische Beobachtungen von Schiffen hinsichtlich statis 
tischer Auswertung solchen von Landstationen gleichwertig? A. II. 404. — 
Bearbeitung von „Wind und Wetter“ für das Segelhandbuch der Westküste 
Frankreichs. — Monatliche Bearbeitung der „Witterung an der deutschen Küste“. 
A. H., April bis Dez. 1928. 
H. Markgraf: Gelegentliche Beobachtung der Einflußweite eines Mittelgebirgs- 
kammes. Met. Z. 45, 1928, S. 24. — Gewitter an einer Aufgleitfront. A. H. 47. 
— Der Gewittersturm von Ütersen am 10. August 1925. (Gemeinsam mit 
J. Georgi) Met. Z. 45, 1928, S. 81. — Blitzschlag in ein fliegendes Flugzeug. 
A. H. 297. — Ein Beitrag zu Wegeners mechanischer Trombentheorie. Met. 
Z. 45, 1928, S. 385. — Zwei neue Ausdrücke für „Hoch“ und „Tief“. Zeitschr. 
für angew. Met. Das Wetter, 45, 1928, S. 317. 
E. Boy-Ed: Pampero südöstlich von Rio Grande do Sul am 2. und 3. April 1927. 
A.H. 3—6. — Funkentelegraphischer Wetternachrichten-Austausch des deutschen 
Dampfers „Köln“, M. N. D. L. Bremen, Kapt. Vogt. A. H. 175—177. — Zwei 
aufeinanderfolgende Taifune im Südchinesischen Meer. A. H. 380—386. — 
Aus den meteorologischen Schiffstagebüchern der Deutschen Seewarte. A. H. 29, 
73, 96, 136, 180, 196, 226, 257, 293, 326, 356 und 398. 
H. Seil köpf: Meteorologische Forschungen auf dem Nordatlanlischen Ozean als 
Vorbereitung transatlantischen Luftverkehrs. Zeitschr. für Geophysik 1928, 
S. 272—281. — Meteorologische Forschungen im Jahre 1927. Jahrbuch für 
Luftfahrt 1928, S. 213—230. — Die Sommerregen im östlichen Sibirien, in der 
Mongolei u. Mandschurei. Verhandlungen des Magnetischen u. Meteorologischen 
Observatoriums zu Irkutsk, Nr. 2 u. 3, 1928, S. 141 —146. — Beiträge zur 
orographischen Meteorologie Nordwestdeutschlands. A. II. 113—125. — Die 
Luftfahrtblätter der Monatskarte für den Südatlantischen Ozean. A, H. 298—300, 
— Bordluftdruckkarten und ihre Bedeutung für See- und Luftfahrt. A. H. 100 bis 
102. — Die Wetterlage während der Amerikafahrt des Zeppelin-Luftschiffes. 
Luftfahrt 1928, S. 321 — 323. — Die Wetterlage während der Rückfahrt des 
L Z 127 von Amerika. Luftfahrt 1928, S. 332 — 333. — Meteorologische Vor 
arbeiten für einen transatlantischen Luftverkehr. Marineluftflottenrundschau 
1828, 2. Sonderheft Flugzeugnavigation und Flugmeteorologie S. 49 — 54. — 
Dazu verschiedene Besprechungen in den A. H. 
F. Zorell: Über das vereinfachte Kippthermometer. A. H. 89. —■ Die größte 
Meerestiefe. A. H., 105. — Japanische Tiefenlotungen, A. H. 106. — Englische 
Expedition nach Ostgrönland. A. H. 107. — Der „El Nino“-Strom im Jahre 
1925. A. H. 166. 
P. Meier: Das Nauener funkentelegraphische Zeitsignal. Die Aufnahme und 
Auswertung der Koinzidenzsignale. Die Uhrmacherkunst 1928, Nr. 4 0. — Be 
sprechung von Commander Radler de Aquier: „Newest Sea and Air Navigations 
Tables . . . “. A. H. 37. — Eine größere Anzahl von Referaten für den 29. Baud 
des Astronomischen Jahresberichts 1927 über Veröffentlichungen, die die 
nautische Astronomie und die technische Navigation behandeln. 
R. Wegeleben: In verschiedenen Zeitschriften und Zeitungen Artikel über 
Wetterdienst und dessen Bedeutung im Wirtschaftsleben. Kurze Ausführungen 
über Witterungs Vorgänge. 
B. Eckardt: „Nebelfreie Zone in Lee des Harzes.“ A. H., 370/371. — „Sommer
	        
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