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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1927.
Bei der Besichtigungsfahrt des Rotorschiffes „Barbara“ und der Probefahrt
des Lotsendampfers „Kersten Miles“ war die Wetterwarte vertreten.
Es wurden folgende meteorologische Lehrkurse abgehalten:
1. Lehrkursus für die Winterschuldirektoren und Mitglieder der Landwirtschaftskammer
für die Provinz Ostpreußen (18 Stunden).
2. Lehrkursus an der Segelfliegerschule (12 Stunden).
3. Lehrkursus beim Ostpreußischen Flugsport G. m. b. H. Neun Monatskurse
von je 20 Stunden, vier Wochenendkurse von je 16 Stunden.
4. Lehrkursus bei der Luftüberwachungspolizei.
a) Flugstreckensicherungs-, Strecken- und Gefahrenmeldedienst (8 Stunden).
b) Einführung in den praktischen Wetterdienst (20 Stunden).
j) Wetterwarte Stettin.
Mit Verlegung der Wetterwarte Swinemünde nach Stettin am 1. Januar 1927
wurde der neuen Dienststelle des Öffentlichen Wetterdienstes für Pommern auch
der gesamte Abnehmerkreis für Wetternachrichten zugeführt; er hat sich während
des Berichtsjahres merklich vermehrt. Rundfunk-, Zeitungs- und unmittelbarer
Auskunftsdienst haben den Wirkungsbereich der Dienststelle nach Reichweite und
Abnehmerzahl erweitert. So stieg die Zahl der versorgten Zeitungen auf fünf
in Stettin und zwölf in der Provinz.
Nach Aufhebung der Normalbeobachtungsstation in Swinemünde wurde eine
solche auf dem Feuerschiff „Adlergrund“ am 1. September eingerichtet, dessen
Funknachrichten von der Wetterwarte Stettin unmittelbar aufgenommen werden.
Es hat sich gezeigt, daß das Feuerschiff „Adlergrund“ den Seewetter- und Sturmwarnungsdienst
ebenso wirksam hat wahrnehmen können wie die ehemalige
Wetterwarte Swinemünde; so wurden nachts nicht nur die Schiffe auf See durch
Scheinwerfersignale, sondern auch die Reeder an Land durch eine stets dienstbereite
Vermittlungsstelle benachrichtigt.
Am 17. Februar wurde die Dienststelle vom Flugplatz Kreckow nach dem
Land- und Seeflughafen beim Dammschen See verlegt. Seit Einsetzen des Flugverkehrs
im April ist die ununterbrochene, Tag und Nacht umfassende Dienstbereitschaft
durchgeführt worden.
Die Verbreitung von Lehrmitteln, Übungskarten usw. für wetterkundlichen
Unterricht in den landwirtschaftlichen und anderen Schulen wurde nicht ohne
Erfolg betrieben. Besucht wurde die Wetterwarte u. a. vom Oberbürgermeister
von Stettin Dr. Ackermann, Stadtverordnetenvorsteher Generalkonsul Dr. Ahrens,
Leiter der Dienststelle der Marineleitung Korvettenkapitän von Puttkamer, Seefahrtschuldirektor
Kräuss.
k) Wirtschaftswetterdienst der Flugwetterwarte Hannover.
Bis Mitte Mai wurden Morgen- und Abendwetterkarten als Klischeekarten
(Pappmatern) nebst Wetterübersichten und Wettervorhersagen an 50 Zeitungen
versandt. Da alsdann der Abenddienst eingestellt wurde, blieben 20 Zeitungen
zu beliefern. Der Gewitterwarnungsdienst für das Stromnetz des Großkraftwerkes
Hannover wurde auch in diesem Sommer durchgeführt. Im Winterhalbjahr
erfolgte die Herausgabe einer Frostprognose für die Streckenbauleitung
des Mittellandkanals. Der Wintersportnachrichtendienst, insbesondere vom
Harz, wurde an einige Zeitungen sowie an den Rundfunksender der Norag weitergeleitet.
Der letztere verbreitete seit Ende 1927 auch eine besondere Vorhersage
für Südhannover und den Harz. Die Zahl der Wetterauskünfte, namentlich
für wirtschaftliche Zwecke, hat sich weiter gehoben. Die Flugwetterwarte erhielt
mehrfach Besuche interessierter Persönlichkeiten, u. a. des Herrn Oberpräsidenten
der Provinz Hannover Noske, weiter von Schulen und Vereinen.
1) Meteorologische Versuchsanstalt Groß-Borstel.
Auch im Berichtsjahr war die planmäßige Erledigung der vorliegenden Aufgaben
stark behindert durch den Mangel an Personal, sowie durch den sehr
schlechten baulichen Zustand der Diensträume.
