Jahresbericht der Deutschen Seowarte für 1895. 
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eine rechnerische Bearbeitung der Kesultate und Aufstellung der Gangformeln 
für die zur 17. und 18. Konkurrenz-Prüfung eingelieferten Chronometer. Ferner 
wurde den Herren Dr. med. Eylmann, Dr. H. Maurer und Kapt. L. Jerrmann 
seitens des Herrn Dr. Stechert durch Vorträge Anleitung in der Ausführung 
geographischer Ortsbestimmungen ertheilt. Die damit verbundenen praktischen 
Hebungen wurden zum Theil an den Instrumenten der Sternwarte angestellt. 
Während der Beurlaubung des Abtheilungs-Assistenten Herrn Dr. Stechert 
im Monat August übernahm Herr Dr. H. Maurer dessen Vertretung. Die Zeit 
bestimmungen während dieser Zeit wurden von dem Observator der Sternwarte, 
Dr. Schorr, ausgeführt. 
XI. Die Thätigkeit der Abtheilung für die Herausgabe von 
Segelhandbüchern, in Verbindung mit Küsten-Beschreibungen. 
Das Segelhandbuch der Südküste Irlands und des Bristol-Kanals konnte im 
Februar des Berichts-Jahres unsern Seeleuten übergeben werden. Seite 26—28 
des Jahresberichts für 1893 sind die Verhältnisse dargelegt, unter denen diese 
Segelhandbücher erscheinen. Für die besondere Anordnung des vorliegenden Segel 
handbuches waren die Bedürfnisse der deutschen Schiffahrt maafsgebend; um das 
Segelhandbuch des Englischen Kanals nach Westen fortzusetzen, wurde gleich 
zeitig mit dem Bristol-Kanal die irische Südküste behandelt. Der physikalische 
Theil dieses Segelhandbuchs ist von der Seewarte bearbeitet, während die Küsten- 
Beschreibungen aus den neuesten englischen Werken, in diesem Falle ohne Kürz 
ung, übersetzt und zusammengestellt sind. 
Folgende Nachträge früher erschienener Segelhandbücher wurden Anfang 
Oktober 1895 veröffentlicht; 
1) Nachträge für das Segelhandbuch des Englischen Kanals. I. Theil: Die 
englische Küste. 2. Heft. 
2) Nachträge für das Segelhandbuch des Englischen Kanals. II. Theil: Die 
französische Küste. 2. Heft. 
3) Nachträge für das Segelhandbuch der französischen Westküste. 1. Heft. 
Für das Segelhandbuch des Englischen Kanals, III. Theil: Die Kanal-Inseln, 
sind bis zum 5. Oktober 1895 keine Nachträge nöthig geworden. 
Käufern der Segelhandbücher werden die Nachträge kostenfrei von der See 
warte geliefert. 
Im Laufe des Jahres 1895 wurden an unsere Mitarbeiter zur See, sowie an 
eine Keihe von Rhedereien in den deutschen Hafenstädten 171 Exemplare des 
Segolhandbuchs der französischen Westküste, 97 Exemplare des Segelhandbuchs 
der Südküste Irlands und des Bristol-Kanals, sowie je 43 Exemplare des L, II. 
und III. Theils des Segelhandbuchs des Englischen Kanals vertheilt. 
Im Oktober wurde mit dem Drucke des Segelhandbuchs des Irischen 
Kanals begonnen. Der erste Theil dieses Werkes „Die Westseite des Irischen 
Kanals“ (die Ostküste Irlands) wird Anfang März 1896 im Buchhandel erschienen. 
Nach seiner Fertigstellung wird mit dem Drucke des II. Theiles: „Die Ostseite 
des Irischen Kanals“ fortgefahren werden, dessen Manuskript bereits im Laufe 
des Berichts-Jahres bearbeitet worden ist. 
Für das Segelhandbuch der Nordwestküste Afrikas ist das Manuskript zur 
Küsten - Beschreibung von Algerien und Tunis nahezu vollendet; nach der Be-