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bis zu seinem Abgänge so weit gefördert, als das damals zur Verfügung stehende Material es zuliess. 
(Siehe Seite 3 dieses Berichtes). 
Die Thätigkeit des persönlichen Assistenten des Direktors. In die Stellung eines persönlichen 
Assistenten des Direktors trat am 1. April, wie schon oben, Seite 9, erwähnt, der Dr. E. Liebenthal ein, 
und wurde derselbe zunächst bei der Untersuchung der Bewegung des Chronometer-Schaukel-Apparates 
beschäftigt, worüber eine grössere Arbeit desselben vorliegt. Sodann wurde der persönliche Assistent zu 
den Untersuchungen, welche der Direktor über die Konstanten verschiedener Anemometer auf dem Combe’schen 
Apparate ausführte, herangezogen. Die Zusammenstellung dieser Untersuchungen sowohl, als wie der 
Resultate der direkten, auf dem West-Thurme der See warte aasgeführten Anemometer-Untersuchungen 
fielen gleichfalls dem persönlichen Assistenten zu. Im üebrigen wurde derselbe bei den magnetischen 
Beobachtungen verwendet, und zwar hatten diese Beobachtungen in erster Linie den Zweck, die Lokal- 
Einflüsse in der Nähe des Seewarten-Gebäudes, und namentlich des Compass-Observatoriums zu bestimmen. 
Dazu waren umfassende Messungen und Berechnungen der Azimute p. p. verschiedener Objekte erforderlich, 
die unter der Leitung des Direktors dessen persönlicher Assistent durchführte. 
Der Zeichner des Institutes, Herr Denys, hatte im Laufe des Berichts-Jahres wieder die fort 
laufende Ausführung der Seekarten-Korrekturen zu erledigen, während er gleichzeitig die täglichen auto 
graphischen Wetter-Berichte und Wetter-Karten der Seewarte, die Minima - Karten für die Monatliche 
Uebersicht der Witterung und einige andere grössere und kleinere Arbeiten auszuführen hatte. Herr 
K. Fehse, welcher schon seit mehreren Jahren zur Aushülfe als Zeichner am Institute thätig war, und 
dessen Hülfeleistungen, nachdem die lithographische Presse in Thätigkeit gesetzt war, nicht mehr entbehrt 
werden konnten, wurde auch im Berichts-Jahre regelmässig beschäftigt. In den ersten Monaten des Jahres 
erforderte es übrigens der angegriffene Gesundheits-Zustand desselben, dass er sich auf einige Monate 
nach dem Süden begab. Nach seiner Rückkehr im April nahm er seine Arbeit im Zeichensaale wieder 
auf und erledigte bis zum Ende des Jahres einige erhebliche Karten- und Zeichenwerke. 
Der Mechaniker des Institutes. Derselbe übernahm, wie in früheren Jahren, die technische Ueber- 
wachung sämmtlicher Apparate und Instrumente, sowie auch der Modell-Sammlung des Institutes. Von 
grösseren Arbeiten wurden durch ihn ausgeführt die schon erwähnte Schaukel-Vorrichtung für die Chrono 
meter-Prüfung am Combe’schen Apparate und ferner an dem letzteren eine Vorrichtung zum Untersuchen 
der Vertheilung des Luftwiderstandes über eine in Bewegung gesetzte Kreisscheibe. Zum Messen der 
Drucke wurde eine Leitung mit pneumatischem Verschlüsse und ein Differential-Manometer von dem 
Mechaniker des Instituts theils ausgeführt, theils montirt. 
Die Sitzungen der Abtheilungs-Vorsteher unter dem Vorsitze des Direktors, welche in Gemässheit mit 
der von dem Chef der Admiralität für die Seewarte erlassenen Instruktion allwöchentlich abzuhalten sind, 
fanden auch im Berichts-Jahre statt; als Protokollführer funktionirte hierbei der Ab theilungs-Vorsteher, 
Kapitän Dinklage. 
Der Lehrkursus. 
Es wurde schon in dem Thätigkeits-Berichte der Ahtheilung II, Seite 34, bemerkt, dass im Winter 
des Berichts-Jahres an 6 Navigations-Lehrer Unterricht ertheilt wurde. Die Namen der Theilnehmer sind; 
1. Herr Janssen, Navigations-Lehrer in Papenburg, 
2. = Spillmann, do. = Timmel, 
8. ; Prahm, do. = Geestemünde, 
4. = Fromm, Navig.-Vorschullehrer = Danzig, 
6. : Bolwin, do. = Memel, 
6. = Ballaseyus, bisher Navigat.-Lehrer-Aspirant in Altona. 
Der Kursus erstreckte sich durch 6 Wochen und umfasste die weiter unten im Einzelnen aufgeführten 
Lehrgegenstände. Es ist zweckmässig, hier zu betonen, dass die Einrichtung eines solchen, nur 6 Wochen 
umfassenden Lehrkursus nur als eine Ausnahme angesehen werden darf, indem es unter allen Umständen 
räthlich erscheint, dass die des Unterrichtes bedürftigen Navigations-Lehrer ebenso wie die Navigations- 
schul-Aspiranten den vollen 6 monatlichen Lehrkursus durchmachen. Einem Wunsche der Regierungen 
einiger Uferstaaten entsprechend wurde diese Ausnahme im Berichts-Jahre gemacht und die Abhaltung des 
Kursus von der Admiralität verfügt.