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Das sechzigste Jahr der Deutschen Seewarte, 1934.
geschenkt worden, und zwar 124 vom Hydrographie Office zu Washington!
5 vom Kgl. Sjökarteverket zu Stockholm und 2 vom Kgl. Danske Sökort
Arkiv zu Kopenhagen. — Die Seehandbücher, Leuchtfeuerverzeichnisse und
sonstigen nautischen Werke wurden laufend berichtigt. Die Außenstellen der
Seewarte wurden mit den für ihre örtlichen Bedürfnisse erforderlichen Karten
und Büchern ausgestattet.
Gruppe N/Il.
Schiffslaternen und Meßgeräte; Erd- und Schiffsmagnetismus;
technische Navigation,
a) Allgemeines.
Wie in den Vorjahren war auch 1934 die Gruppe mit Vorbereitung und
Durchführung des Lehrgangs für Seefahrtlehrer beauftragt worden. Dieser fand
statt in der Zeit vom 10. bis 22. September. Zehn Mitglieder der Lehrkörper
von den Seefahrtschulen Altona, Bremen, Elsfleth, Hamburg, Lübeck und
Wesermünde nahmen an dem Lehrgang teil. Über die Themen der 13 Vor
träge, die — z. T. in Verbindung mit praktischen Übungen — von neun Ange
hörigen der Gruppen N/II, W/IH, N/IV und N/H gehalten wurden, siehe
S. 54 f. — Bei gelegentlichen Besuchen wurden sechs Seefahrtschulklassen über
die Prüfung magnetischer Kompasse unterrichtet. — Die große Prüfung im Kompaß
wesen bestand der Schiffsoffizier der Hamburg-Amerika Linie J. Rückert. —
Alle Hauptagenturen, Agenturen und Prüfstellen der Seewarte wurden im Be
richtsjahr besichtigt, außer Königsberg, Lübeck, Flensburg und Berlin.
Sachverständigen-Gutachten wurden erteilt auf Anforderung des Seeamts
Hamburg über die Strandung des Tankdampfers „Wilhelmine“ und auf Ver
anlassung der See-Berufsgenossenschaft über die Strandung des Fisch
dampfers „Fritz Schröder“. Über sonstige Begutachtungs-Tätigkeit der Gruppe
siehe Abschnitte d [Schiffsmagnetismus] und f [Technische Navigation], — Ange
hörige der Gruppe wurden wiederholt zu Seeamtsverhandlungen als Beisitzer
herangezogen.
An den Veröffentlichungen der Seewarte war Gruppe II beteiligt mit dem
Neuentwurf der Linien gleicher Mißweisung für Mitte 1935 in der „Monatskarte
für den Nordatlantischen Ozean“. Die Karte kann für die Zwecke der Schiffahrt
während der nächsten 2 bis 3 Jahre ohne Berücksichtigung der jährlichen
Änderung benutzt werden. Auch für die Anfang 1935 erschienene „Monatskarte
der Nord- und Ostsee“ ist die Darstellung der Linien gleicher Mißweisung für
1935 bearbeitet worden. — Über Mitarbeit an dem hydrographischen Werk der
Kriegsmarine siehe Abschnitt c [Erdmagnetismus],
b) Prüfung von Schiffslaternen und Meßgeräten. Konipaßregulierungen.
Die in den folgenden Aufstellungen (Ziff. 1 bis 3) enthaltenen Angaben beziehen
sich ausschließlich auf solche Laternen und Meßgeräte, für die ein Prüfungs
schein ausgestellt worden ist. Nicht berücksichtigt ist die Zahl der Prüfungs
gegenstände, die sich bei der Prüfung als unzulänglich erwiesen haben. Die
eingeklammerten Zahlen bezeichnen die entsprechenden Angaben für das Vorjahr.
1. Hauptprüfstelle Hamburg.
Schiff slaternen . . . .1491 (990)
Magnetkompasse .... 647 (706)
Ersatzrosen, Kessel . . . 120 (88)
Peilgeräte 98 (137)
Quecksilberbarometer . . 98 (108)
Aneroidbarometer . . . 462*) (447)
*) Darunter 11 (1) Barographen.
Thermometer . . .
Winkelmeßgeräte . .
Kompaßregulierungen
Barometervergleiche .
Thermometervergleiche
134 (108)
322 (337)
17 (31)
11 (8)
26 (45)
