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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1912. 
b) für Deutsche Admiralitätskarten: 
1. Nr. 66: „Englischer Kanal“, 2. Nr. 446: „St. Lawrence Golf“. 
Neben zahlreichen Auskünften über magnetische Verhältnisse wurden dem 
Reichsmarineamt 204 Mißweisungswerte für Kompaßorte der Deutschen Admi 
ralitätskarten angegeben. 
VIII. Bericht über die Tätigkeit der Abteilung IH. 
Pflege der Witterungskunde, der Küsten-Meteorologie und der Sturmwarnungen 
in Deutschland. 
a. Herausgegebene Arbeiten. 
Bearbeitet wurden die unter XIV a aufgeführten Veröffentlichungen IV bis X. 
b. Wettertelegraphie. 
Wieder hat einer Tagung der Internationalen Kommission für Wettertele 
graphie in London im September, an der die Seewarte wie im Jahre 1909 durch 
den Vorstand der III. Abteilung vertreten gewesen ist, die Aufgabe eines weiteren 
Ausbaues der Wettertelegramme Vorgelegen. Es sind wertvolle Beschlüsse gefaßt 
worden, die zunächst noch dem Internationalen Comité bei seiner in Rom im 
Lrühjahr zu erwartenden Tagung zur Annahme vorzulegen sind. 
1. Eingehende Telegramme. 
Störungen in dem rechtzeitigen Zugehen der Wettertelegramme traten 
wiederum sehr häufig bei den aus Lrankreich und von Corufia einlaufen 
den Telegrammen sowie zeitweise bei den Wetternachrichten aus Island ein. 
Von den periodischen Telegrammen sind die Drachentelegramme an den 
Wochentagen aus Lriedrichshafen und Lindenberg im ganzen Jahre, die Tele 
gramme von der Schneekoppe vom 23. Mai bis 1. Oktober und vom Brocken 
vom 1. Mai bis 1. Oktober eingelaufen. 
Auf Anregung des Ufficio Idrografico del Magistrate alle Acque in Venedig 
trat am 16. September ein Austausch von Wettertelegrammen zwischen Hamburg 
und Venedig unter Lortfall der meist verspätet zugehenden Telegramme aus 
Pesaro ein, nachdem jener Austausch zunächst probeweise in der zweiten 
Junihälfte stattgefunden hatte. 
Seit dem 1. Juli liefen Wettertelegramme von Yarmouth an Stelle von 
Skegness ein. 
Eine wichtige Änderung erfuhren die Wettertelegramme von Thorshavn 
und Island, indem seit dem 1. Januar die Morgenbeobachtungen auf allen 
Stationen um 8 a M. E. Z. angestellt und in einem einzigen Sammeltelegramm, 
anstatt der früher zwei Morgentelegramme übermittelt werden; dieses ist nach 
der Formel BBBBB BBBB BBBWW SHTTT für jede der in der Reihenfolge 
Thorshavn, Seydisfjord, Akreyri, Isafjord, Reykjavik und Westmanö eingestellten 
Stationen chiffriert und enthält in den je zwei ersten Gruppen die Barometer 
stände von 1I P , 2 a und 5 a M. E. Z. sowie als fünfte Ziffer der zweiten Gruppe 
für Westmanö den Seegang vom Morgen. Wegen allzuhäufiger Verspätung des 
Morgentelegramms verstand sich die Große Nordische Telegraphengesellschaft