Jahresbericht  der  Deutschen  Seewarte  für  1910.

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In  diesem  Zusammenhang  ist  die  Anfertigung  von  12  synoptischen  Wetterkarten ­
  des  ganzen  Südatlantischen  Ozeans  (Februar  und  März  1909)  einschliesslich ­
  der  südpolaren  Zone  zu  erwähnen;  das  Ergebnis  war  sowohl  für
die  wissenschaftliche  Erkenntnis  als  auch  für  verschiedene  Schiffahrtsprobleme
z.  T.  überraschend.  Diese  Karten  sind  auf  der  Rückseite  der  „Monatskarte  des
Nordatlantischen  Ozeans“,  Januar  1911,  veröffentlicht;  sie  sollen  sodann  mit
den  entsprechenden  des  Nordatlantischen  Ozeans  vereinigt  nochmals  von  einem
allgemein  meteorologischen  Standpunkte  aus  behandelt  werden.
3.  und  4.  Von  den  „Tabellarischen  Reiseberichten  nach  den
meteorologischen  Schiffstagebüchern“  erschien  der  7.  Band,  der  die  Eingänge ­
  des  Jahres  1909  (X  und  245  Seiten)  enthält;  desgleichen  erschien  der
Internationale  Dekadenbericht  unter  Mitwirkung  des  Meteorologen  in  den
üblichen  Zeitabständen.  Eine  Übersicht  über  die  Reisedauer  der  verschiedenen
Segelschiffsreisen,  gegliedert  nach  den  aus  den  Segelhandbüchern  bekannten
Schnittpunkten,  soll  übrigens  alljährlich  in  den  „Annalen  der  Hydrographie“
erscheinen;  die  erste  findet  sich  im  Januarheft  1911.  In  dieser  Zeitschrift  ist
auch  1910  wieder  eine  Reihe  in  Abteilung  1  bearbeiteter  Aufsätze  über  Schiffswege ­
  und  Schiffsreisen  unter  Vergleich  gleichzeitiger  Reisen  enthalten;  sie
betreffen  hauptsächlich  die  neuerdings  häufigen  Zwischenreisen  im  Stillen  Ozean.
5.  Neu  eingerichtet  wurde  ein  Sammeldicnst  für  die  Meldungen  der  Wracks
und  des  Treibeises;  diese  Zusammenstellungen  gehen  wöchentlich  zweimal  an
die  wichtigsten  Schiffahrtszeitungen  der  Hafenstädte,  die  Eismeldungen  ausserdem
nach  Kopenhagen  an  das  dänische  Meteorologische  Institut.
6.  Ein  erheblicher  Teil  der  Arbeitskräfte  war  lange  Zeit  mit  der  Zusammenstellung ­
  der  Stromversetzungen  im  Golf  von  Aden  und  an  der  Somaliküste ­
  mit  besonderer  Berücksichtigung  des  Kaps  Guardafui  beschäftigt;
die  hierüber  angefertigten  24  Karten  nebst  Begleittext  werden  in  den  Neuauflagen ­
  der  Segelhandbücher  des  Roten  Meeres  und  der  Ostküste  Afrikas  seitens
des  Reichs-Marine-Amtes  Verwendung  finden.  —  Die  von  der  Seewarte  seit
mehreren  Jahren  betriebene  Herstellung  eines  entsprechenden  Strom  atlasfürden
ganzen  Indischen  Ozean  ist  soweit  gefördert,  daß  die  Zeichnungen  für  den
späteren  Druck  begonnen  haben.  Da  für  jeden  Monat  rund  20000  Einzelbeobachtungen ­
  zu  verrechnen  sind  und  da  auch  der  Begleittext,  entsprechend
Wünschen,  die  von  praktischen  Kreisen  geäußert  wurden,  ausführlich  gehalten
werden  soll,  so  wird  noch  einige  Zeit  bis  zur  Beendigung  des  Unternehmens
vergehen.
7.  Begonnen  wurde  die  Neubearbeitung  des  Segelhandbuches  für  den
Indischen  Ozean  nebst  Atlas,  da  in  absehbarer  Frist  die  erste  Auflage  vergriffen ­
  sein  wird.  Zunächst  ist  der  spezielle  Teil,  der  die  Segelanweisungen
enthält,  auf  die  Erfahrungen  mit  den  grossen,  eisernen  Schiffen  der  Neuzeit
zu  bringen,  und  es  sind  daher  umfangreiche  Auszüge  über  Reisedauer  usw.  im
Indischen  Ozean  von  etwa  3600  Segelschiffreisen  in  Arbeit.
b)  Die  Ozeanographie
im  engeren  Sinne,  d.  h.  die  meereskundliche  Arbeit  rein  wissenschaftlicher  Art
einschliesslich  der  Tiefseeforschung,  hat,  soweit  sie  der  Abteilung  1  angcgliedert
ist,  im  Berichtsjahr  wieder  eine  Vermehrung  zu  verzeichnen.  Die  Eingänge  der
Berichte  und  Materialien  von  S.  M.  S.  „Planet“  in  der  Südsee  waren  zahlreich