A. Allgemeiner Bericht.
I. Einleitung.
In den beiden vorhergegangenen Jahres-Berichten wurde von den Verände
rungen in der Umgebung des Dienst-Gebäudes der Deutschen Seewarte berichtet.
Dieselben kamen im Laufe des Berichts-Jahres zum Abschlüsse, so dafs mit dem
21. Juni die neu angelegten, zur Seewartc führenden Strafsen dem Verkehr über
geben werden konnten. Durch diese Veränderungen ist das Dienst-Gebäude mehr
in den allgemeinen Verkehr hineingezogen, wenngleich auch seine isolirte Lage
auf dem Stintfang einen störenden Einflufs durch das gröfsere Verkehrsleben in
der Umgebung nicht zuläfst. Andererseits läfst es sich nicht verkennen, dafs die
Zugänglichkeit durch die verschiedenen Strafsen beträchtlich erhöht und dadurch
auch der Betrieb in mancher Hinsicht erleichtert wurde.
Wenn schon im Laufe der vorhergehenden Jahre die Anlage zahlreicher
elektrischer Bahnen in der unmittelbaren Nähe störend auf feinere magnetische
Untersuchungen einwirkte, so ist im Laufe des Berichts-Jahres durch neue An
lagen elektrischer Bahnen und einen intensiveren Verkehr auf denselben das mag
netische Feld, in welchem die Seewarte liegt, in so bedeutendem Maafse beein
flusst worden, dafs feinere magnetische Beobachtungen überhaupt nur noch zu
Zeiten angcstellt werden konnten, wenn noch kein Verkehr statthatte, also
während der Nacht oder in den frühen Morgenstunden. Auf die gewöhnlich an
der Seewartc vorgenommenen magnetischen Untersuchungen übte dieser störende
Umstand keinen Einfluss aus, welcher die laufenden Arbeiten gehindert hätte.
An der Südwest-Seite des Hügels, worauf das Dienst-Gebäude liegt, wurde
im Laufe des Berichts-Jahr es das neue Fährhaus errichtet und im Frühjahre er
öffnet. Da durch dieses Gebäude keine der Miren - Kanäle berührt wird und
das Dach desselben nicht über die Krone des Stintfanges emporragt, auch ge
räuschvolle Musik in demselben nicht stattfand, so störte die Nachbarschaft des
selben die Arbeiten der Seewarte in keiner Weise. Auch wurde die magnetische
Qualität des Kompafs - Observatoriums nicht in mefsbarer Weise durch das Ge
bäude alterirt.
II. Zur Geschichte der Deutschen Seewarte.
1. Allgemeines.
üeber die Geschichte der Deutschen Seewarte während des Jahres 1896 ist
nur zu berichten, dafs das bisherige Direktions - Mitglied Herr Kapitän z. S. z. D.
H. Chüden mit dem 1. April aus seiner Stelle ausschied und dafs dieselbe erst
Beih. I. z. d. Annalen d. Ilydrogr. u. rnarit. Meteore!., Jahrg. IS97-
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