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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1806. 
Vom 4. August an ging die tägliche Wetterprognose für Ostdeutschland an 
die Adresse Herrn Peters zu Quilow bei Anclam. 
Bezüglich der Lage und Einrichtung der Signalstcllen an der Küste wird 
auf die 3. Auflage der Instniktion für die Signalstellen Seite 30 ff. verwiesen. 
Die folgende Tabelle veranschaulicht die Anzahl der von der Seewarte aus- 
gegehenen Sturmwarnungen für das Jahr 1896. 
Tabelle I Anzahl und Datum der von der Seewarte ausgegebenen 
Sturmwarnungs- Signale. 
1896 
Monat 
Anzal 
Anordnui 
Hissen 
d der 
igen zum 
Senken 
Zu 
sammen 
Datum, 
an welchen Anordnungen zum Hissen 
von Signalen gegeben wurden 
Tage 
Januar. . 
189 
54 
243 
8., 10., 15., 30., 31. 
5 
Februar.. 
123 
62 
185 
5., 9., 25., 28., 29. 
5 
März .... 
263 
108 
371 
3., 6, 7., 8., 11., 12., 16., 17. 
8 
April 
113 
— 
113 
11., 13., 22. 
3 
Mai 
50 
— 
50 
3., 14. 
2 
Juni .... 
38 
— 
38 
29., 30. 
2 
Juli 
— 
— 
— 
— 
— 
August . . 
26 
— 
26 
24. 
1 
September 
242 
155 
397 
15., 18., 19., 22., 23., 24., 25. 
7 
Oktober. . 
254 
38 
292 
4, 5., 6, 7, 14. 
5 
November 
50 
19 
69 
10., 29. 
2 
Dezember 
75 
— 
75 
5., 26. 
2 
Jahr .... 
1423 
436 
1859 
42 
Hiernach ergeben sich seit dem Jahre 1877 im Ganzen 32571 Anordnungen 
zum Hissen und 6856 Anordnungen zum Senken der Signale, also zusammen 
39427 Anordnungen überhaupt, wobei die Anordnungen für die Signalstellen der 
Provinzial-Behörden nicht mit eingerechnet sind. 
Bezüglich der eigenen periodischen Veröffentlichungen ist das Nähere im 
Abschnitt XIII dieses Berichtes zu ersehen. 
Der geschäftliche Verkehr der Abtheilung III umfafste im Berichts-Jahre 
540 Nummern amtlicher Schreiben. 
Seit dem 4. Dezember wurden die amtlichen Eishcrichte der Nord- und Ost 
see in den täglichen Wetterberichten der Seewarte regelmäfsig aufgenommen. 
X. Bericht über die Thätigkeit der Abtheilung IV. 
Chronoineter-Prüfungs-Institut. 
Inanspruchnahme des Instituts von Seiten der Schiffskapitäue, Chronometer- 
Fabrikanten und staatlicher Institute. 
Im Jahre 1896 wurden dem Chronometer-Prüfungs-Institute von Schiffs 
kapitänen, hezw. von Uhrmachern im Aufträge der Kapitäne 43 Chronometer — 
gegen 23 im Vorjahre — übergeben. Diese erfreuliche Vermehrung der Inan 
spruchnahme des Instituts ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dafs eine 
Anzahl gröfserer Schiffahrt - Gesellschaften und Rhedereieu (Hamburg - Amerika- 
Linie, Kalkutta-Linie, Chinesische Küstenfahrt-Gesellschaft, Hamburg - Südameri- 
kanische-Dampfschiffahrt-Gesellschaft; die Ilhedereien Laeisz, B. Wehncke Söhne,