Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1S9G. 
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1) Dampfer; 
Hamburg-Amerika-Linie 
(56) 
51 
Deviations-Journale, 
Norddeutscher Lloyd 
Hamburg-Südamerikanische Dampf- 
(16). 
. 14 
$ » 
schitfahrt-Gesellschaft 
(28). 
. . 32 
Kosmos-Linie 
(16). 
. . 17 
Frachtdampfer verschiedener Linien. 
(31). 
. . 48 
zusammen . 
(149) 
. 162 
Deviation s-J ouruale. 
2) Segelschiffe: 
Von der Elbe 
(38). 
. 55 
» » 
s » Weser 
■ (18). 
. . 29 
» » 
» » Ostsee 
■ (2). 
. . 4 
zusammen. . 
. (58). 
• ■ 88 
Deviations-Journale. 
Also insgesamrat im Jahre 1896. 
. (207) 
. 250 
» 5* 
Die Diskussion der eingelieferten Deviations-Journale konnte leider auch in 
diesem Jahre, in Folge Ueberhäufung der Abtheilung II mit Arbeiten anderer Art, 
wieder nur in nebensächlicher Weise ausgeführt werden. 
Alles Nähere darüber ist bereits im vorjährigen Jahresberichte ausführlich 
gesagt worden. Es möge deshalb hier nur angeführt werden, dais im Berichts 
jahre nur 11 Deviations-Journale ausführlich diskutirt werden konnten, gegen 12 
im Vorjahre, und auch das nur wieder durch bereitwillige Hülfeleistung seitens 
zweier in Abtheilung II zu ihrer weiteren Ausbildung freiwillig arbeitenden Herren. 
Die Zahl der im Berichts-Jahre bei der Zentralstelle eingegangeuen Deviations- 
Journale betrug 422. Von diesen wurden 88 als direkt zur umfassenden Dis 
kussion geeignet bezeichnet, gegen 84 im Vorjahre und nur 82 im zweitvorher 
gehenden Jahre. 
Schon bei Besprechung der Thätigkeit der Hauptagentur im Freihafen von 
Hamburg wurde angeführt, dafs die Thätigkeit des Vorstehers der Hauptagentur im 
Berichts-Jahre besonders stark durch die Hülfeleistung desselben bei der Prüfung 
von Schiffs-Positions-Laternen für die Kais. Marine in Anspruch genommen wurde. 
Die Leitung dieser Arbeiten aber lag in den Händen der Abtheilung II, wo 
durch das Personal derselben und namentlich der Abtheilungs-Vorsteher selbst, 
in erheblicherem Maafse mehr als früher in Anspruch genommen wurde. 
Es ist in Folge des Umstandes, dafs die Prüfung der Schiffs-Positions- 
Laternen für alle Zweige der deutschen Schiffahrt nunmehr fast ausschliefslich 
der Seewarte allein zufällt, dafür gesorgt worden, dafs die mit der Prüfung der 
selben beauftragten 12 Agenturen kurz nach dem Beginne des Berichts-Jahres 
mit den nothwendig gewordenen feineren Instrumenten ausgerüstet waren. 
Um die Einzelheiten der üntersuchungsmethoden und die exakte und gleich- 
mäfsige Behandlung der Prüfungs-Instrumente zu gewährleisten, erschien es noth 
wendig, dafs der Vorsteher der Abtheilung II diese Stationen sämmtlich besuchte, 
um sich mit den betreffenden Agenten persönlich auszusprechen und zwar, wo 
es nothwendig erschien, zu deren spezielleren Instruktion über die Behandlung 
der Prüfungs-Instrumente, allgemein aber über die im Prinzip festgesetzten Nor 
men in Bezug auf das Verhalten der Prüfungsbeamten gegenüber den Fabrikanten 
und die Förderung der Fabrikation auf dem in Rede stehenden Gebiete. 
Schliefslich muss noch hervorgehoben werden, dafs im Laufe des Berichts 
jahres neue farbige Gläser als Vorsteckscheiben für Schiffs-Positions-Laternen in