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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 189G. 
und Kompensirungen der Kompafsdeviationen fanden auf 12 Dampfern statt, 
unter denen 4 ncuerbaute gröfscre Schiffe, 1 Frachtdampfer und 3 Fischdampfer 
sich befanden; auch auf den 4 älteren Schiffen wurden Veränderungen der Kom 
pensation vorgenommen. 
Deviations-Journale wurden 2 ausgegehen, während keines bei der Agentur 
eiuging. 
Die Bemühungen des Vorstehers der Agentur führten nach vielen Abweisun 
gen gegen Schlufs des Jahres dahin, einen Theil der Verfertiger von Schiffs- 
Positions-Laternen dazu zu vermögen, statt durchgefärbter Linsen weisse Linsen 
mit gefärbten Vorsteckgläsern einzuführen. 
9. Agentur zu Papenburg. An der Agentur zu Papenburg wurden 
8 Positions-Laternen geprüft. Der Agent hat häufig vor der Verwendung schlechter 
Laternen öffentlich gewarnt, auf Grund von Thatsachen, die ihm privatim bekannt 
geworden sind. 
In Bezug auf die Frage der Kompasse, deren Aufstellung und Kompensation 
an Bord von eisernen Schiffen ist der Agent mehrfach um Rath gefragt und hat 
meistens nach Inspizirung an Bord, Rath ertheilt und Umänderungen in der Auf 
stellung der Kompasse oder ihrer Kondensation vorgenommen. 
10. Auf anderen mit der Prüfung von Scliiffs-Positious-Laternen beauftrag 
ten Agenturen der Seewarte sind im Laufe des Berichts - Jahres geprüft worden: 
in Lübeck 27 (13 Seiten-, 8 Topp-, 6 Anker-Laternen), 
» Elsfleth und Memel keine. 
Von Seiten der Agentur Lübeck wurden noch auf 4 Dampfern Deviations- 
bestiminungen und Regulirungen der Kompasse vorgenommen. 
Fassen wir die Laternenprüfungeu vom 1. April 1891 bis 31. Dezember 1896 
zusammen, so ergiebt sich, dafs seitens der Seewarte und ihrer Agenturen in dieser 
Zeit im Ganzen 6812 Schiffs-Positions-Laternen geprüft worden sind, davon im 
Jahre 1895 643, im Jahre 1896 931. 
3. Die Anwendung der Lehre vom Magnetismus in der Navigation. 
a) Untersuchung von eisernen Schiffen in Bezug auf ihre De 
viations-Verhältnisse. 
Im Jahre 1896 wurden 113 Schifte auf die Deviations-Verhältnisse ihrer 
Kompasse untersucht und zwar: 
in 
Hamburg 
. . 33 Dampfer, 
4 Seg 
elschiffc 
» 
Neufahrwasser . . .. 
. . 26 
» 
0 
» 
Bremerhaven 
. . . 0 
» 
14 
» 
» 
Flensburg 
3 
0 
> 
» 
Kiel 
... 29 
» 
0 
» 
> 
Lübeck 
... 4 
» 
0 
zusammen 95 Dampfer, 18 Segelschiffe 
gegen 67 » 11 » im Vorjahre. 
b) Das regelmäfsige Führen der Deviations-Journale und die 
Diskussion der daraus sich ergebenden Resultate. 
Die Schifte, auf welchen das Deviations-Journal der Seewarte geführt wurde, 
vertheilen sich wie folgt: