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2, Reise von Singapore bis Hongkong im Oktober 1878. 
Der Kommandant der „Freya“ hatte bei dieser Fahrt die Hauptroute 
östlich von Pulo Aor und Pulo Sapatu über die Maclesfield-Bank nach Hongkong 
eingeschlagen und äussert sich über die dabei von ihm gewonnenen Erfahrungen 
wie folgt: 
„Nach den in Singapore eingezogenen Erkundigungen ist diese Route für 
den Monat Oktober die allgemein von Segelschiffen eingeschlagene; sie ver- 
spricht in diesem Monat bei günstiger Strömung, wie dies auch die Segel- 
anweisungen bestätigen, bis 10° N-Br südöstliche Winde, und von da ab süd- 
westliche, ausserdem ist sie die kürzeste. Leider bestätigten sich meine hier- 
nach berechtigten Erwartungen nicht; vielmehr war ich wegen gänzlicher Wind- 
stille, mit welcher hin und wieder nur leichter, sich kaum fühlbar machender 
südlicher oder südöstlicher Luftzug abwechselte, genöthigt, die ganze Reise, mit 
Ausnahme eines einzigen Tages (am 29, September), wo mit leichter SE-Brise 
gesegelt werden konnte, unter Dampf zurückzulegen. Auf 18° N-Br stellt sich 
am 5. Oktober eine nordnordöstliche Brise von Stärke4 ein, mit heftigen Regen- 
böen und einer sehr drohend aussehenden Luft; dabei fand boständig starkes 
Wetterleuchten statt, auch machte das Barometer starke Schwankungen, In 
Hongkong selbst artete dies schlechte Wetter am 8. Oktober zu einem heftigen 
Teifun !) aus, der von NNW nach SSE herumging. 
Die am 8. Oktober an Bord der „Freya“ auf der Rhede von Hongkong 
stündlich angestellten Beobachtungen von Wind und Luftdruck sind in nach- 
stehender kleinen Tabelle zusammengestellt. 
Datum 
1878 Okt. 8 
Stunde 
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12h Mit 
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Wind 
Richtung! Stärke 
NWzN 
NNW 
N 
NNE 
NEzN 
EzS 
EzS 
ESE 
ESE 
ESE 
ESE 
SEzE 
SEzE 
SE 
—6 
3—6 | 
58 
7—10 | 
7—10 
31. 
7—10 
"10 
— 
—5 
—5 
+6 
1—6 
93 
Luftdruck 
in mm 
755,9 
755,0 
754,0 
752,9 
752,4 
751,6 
752,0 
753.2 
755,1 
755,5 
756,7 
758,5 
758,8 
760.0 
Hiernach ist das Centrum des Sturmes südlich von Hongkong, in einer 
Entfernung von ungefähr 120 bis 130 Sm, vorbeigezogen.“ 
1 
Ss 
„Ann. d. Hydr, ete.“, 1878, pag. 558.