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Kanadische Küste. .
St. Lawrence-Thal.
New-England . ..
Mittl. atlant. Staaten .
Südl. » ;
Florida . 2... .
Golfstaaten . . . .
Rio Grande-Thal . .
Ohio-Thal u. Tennessee
Regionder unteren Seen
Region der oberen Seen
Oberes Mississippi-Thal
und Minnesota . + 0,8
Missouri-Thal . . . +22
Stationen im Felsen-
gebirge. . . . + 1,8
Stationen auf dem ;
west]. Plateau . — 2,0
Stationen an der Paci-
fischen Küste. . — 1,0
+ 2,1°C
1 17
5. Eine Niederschlagsmenge,
welche im Nordwesten normal (in
Minnesota das Doppelte der normalen),
im Süden und Osten aber allgemein
zu gering war, und im Nordosten nur
die Hälfte der normalen betrug.
von der normalen betrugen im Durch-
schnitt. für die einzelnen Distrikte: -
l. Nord- f{ a. östliches ‚ — 04°C
Geutsches b. mittleres . — 0,9
Tiefland | c. westliches. — 17
2. Mittel- ( &. östliches , — 1;
dewisches b. mittleres . — 1,i
Hügelland | c. westliches. — 1,5
3 Sud (* Baiern. . . ——
land | © Baden. . . — 86
d. linksrhein.Geb.— * ®
4. Dänemark . . ..
5. Niederlande . ...
a. nördl.
6. Ocstereich| b. mittl.
ec. südl.
7. Schweiz. . N
5. Eine Niederschlagsmenge,
welche grösstentheils, und besonders
in Schlesien und auf der ganzen cim-
orischen Halbinsel die normale (um
30——100 %) übertraf, im Streifen von
Posen bis Westfalen hingegen, sowie
auf Seeland und im nördlichen Baden
arheblich hinter derselben zurückblieb.
Kleine hydrographische Notizen,
ı. Bemerkungen über den südlichen Theil der Santa Catharina-
Strasse.!) Brasilien. Nach einem Bericht des Kommandanten des französischen
Schiffes „ia Tactique“, Schiffslieutenant L. de la Bedollie&re:(s. „Annonce
hydrograghique“ No. 96/537, Paris, 1878), wurden beim Verlassen des Anker-
platzes Nossa Senhora do Desterro. nicht mehr als 3m Tiefe bei Niedrigwasser
gefunden, der Grund besteht jedoch aus sehr weichem Schlamm, so. dass bei
etwaigem Aufkommen keine Gefahr zu befürchten ist. Da in dieses Fahrwasser
mehrere Flüsse und Bäche münden, welche den Schlamm aus dem umgebenden
hohen Lande herabbringen, so ist anzunehmen, dass dieses Fahrwasser immer
flacher wird.
Der grösste Theil der in den Karten angegebenen Tonnen und Baken
ist nicht vorhanden. Die Corello-Tonne ist durch ein hölzernes Floss mit einer
Stange ersetzt worden, welches schlecht sichtbar ist. Auf Corocoras steht eine
schlecht zu erkennende Bake (Stange). .
Auf der einzigen gefährlichen Stelle des Fahrwassers, welche 1 Sm
nordwestlich von der Insel Cardos legt, befindet sich kein Seezeichen; man
muss hier nach der Deckpeilung von der Insel Cardos mit dem hinter Guarita
befindlichen Gipfel steuern und hauptsächlich auf die Farbe des Wassers achten.
Zwischen der Spitze Dos Cavallos und der Untiefe Coroa Massambu kann man
die Grenze der Bank gut erkennen. ;
#) S. „South America: Pilot“, Part I, London, 1874, pag. 156; und „The Brasilian Navigator“
von Findlay, 1868, pag. 170.
