1925
aus dem Wasser hervorragt, abnimmt. Diese Felsspitze wird von den Bewohnern
der Bucht Old Man’s Head genannt. Von diesem Felsen erstrecken sich
mehrere unregelmässig geformte Riffe, von denen viele im Meeresspiegel
liegen und sich beinahe bis zu der Spitze One Bush hinziehen. Zwischen diesen
Riffen und der Spitze One Bush befindet sich: ein schmales Bootsfahrwasser.
Segelanweisung. Auf dem tiefsten 'Lheil der Barre, welcher nur von
geringer Breite ist, sind die Wassertiefen in Folge der vielen Korallenspitzen
schr unregelmässig, und von letzteren gleitet das Loth leicht in das tiefe Wasser ab,
Einige dieser Korallenspitzen sind schwierig aufzufinden, aber trotzdem ist, mit
einer einzigen Ausnahme, das Fahrwasser bei Benutzung der Leitmarken klar
und führt zwischen den Korallenspitzen hindurch. Als Leitmarke für den
tiefsten Theil der Barre muss man die Westkante der grünen Veranda von
Mr. Beverland’s Haus, zwischen zwei Waarenhäusern hindurch sehend, in
Linie mit der Ostkante des westlichen Waarenhauses, in SSO!/.O, halten. Bei
Benutzung dieser Leitmarke muss man jedoch darauf achten,. dass, obgleich in
dieser Richtungslinie sich weniger als 5,2m Wasser befinden, nur wenig östlich
davon eine Korallenspitze liegt, auf welcher nur 4,3m Wasser sind, und welche
von 5,8m Wasser umgeben ist. Wenn diese Korallenspitze entfernt würde, so
würde ein 31m breites, reines Fahrwasser über die Barre führen.!)
Das über die Barre führende Fahrwasser ist durch zwei Spierentonnen
gekennzeichnet, welche ungefähr 1,5m aus dem Wasser herausragen und auf
4,9m Tiefe bei Niedrigwasser 31m in der Richtung 0ONO!40—WSW!/2W von
einander entfernt verankert sind. Die östliche dieser Tonnen ist schwarz und
die westliche weiss,
- Zum Einsegeln, oder zum Verlassen der Bucht Dry Harbour ist die beste
Zeit kurz nach Tagesanbruch, ‚ehe die Seebrise einsetzt. Die letztere verursacht
quer über die Barre eine hohe Dünung, besonders, wenn der Wind NE ist, so
dass dann unter allen. Umständen es einem Schiffe mit mehr ‚als 4m Tiefgang
unmöglich ist, die Barre zu passiren.
Ankerplatz. Von der östlichen Seite der Bucht ‚erstreckt sich 1'/2 Kblg
weit eine Bank, mit weniger als 5,5m Wasser; der Grund derselben ist folsig
und unrein, so dass selbst kleinen Fahrzeugen nicht anzurathen ist, auf der-
gelben zu ankern.. In dem südlichen und südwestlichen Theil der Bucht liegen
dicht am Lande drei Riffe im Meeresspiegel. Dieser Theil der Bucht hat
unreinen Grund, und die Wassertiefen sind so bedeutend, dass ein Ankern daselbst
nicht zu empfehlen ist.
Der beste Ankerplatz ist in der SO-Ecke ‚der Bucht, gegenüber von
Knoz-Mole. I. Br. M.S. „Plover“ ankerte:auf 21m Wasser, gut haltbarer Grund,
ES Spitze Fort Bush in N!/2W und die. Spitze One Bush in NWzW '/@2W
peilten. , .
. Vorräthe, Wasser ist schwer zu bekommen, da dasselbe aus dbm im
Pear -Tree-Gründe befindlichen Flusse geholt werden muss, und sich dieser un-
gefähr 2 Sm östlich der Bucht befindet.
‚Die Bucht ist sehr fischreich; ‚der beste Fischgrund, welcher von den
Fischern ‘benutzt 'wird, ist auf der Barre‘ und in den ‘flachen Fahrwassern
zwischen den Riffen.
„Gezeiten. Die Hafenzeit in der Bucht Dry Harbour ist‘ 8" 45min; die
grösste Fluthhöhe bei Springzeit betrug 0,3m, und diese ist wahrscheinlich von
den hier herrschenden östlichen Winden beeinflusst.
‘Beschreibung des Black River-Ankerplatzes. Südküste von Jamaica.
Nach den ‚Berichten des Lieutenant T, F. Pullen, R.:N., vom:Jahre
1877 'ist in. der ‚„Hydroögraphic Notice“ No. 41, London, 1878, nachstehende
Beschreibung des Black River + Ankerplatzes®) zusammengestellt worden. ‘Die
dabei vorkommenden Peilungen sind missweisend; die‘Missweisung ‘betrug 4° Ost
im Jahre 1878.
1) Von I.Br.M, S. „Pert“ ist kürzlich durch‘ Sprengen der Korallenspitze die Wassertiefe an
dieser Stelle Bis auf 4,6m vertieft worden,
2?) S. „West-India Pilot“ Vol. 2, 1876, pag: 295.
