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157,5° W-Lg ab schlug Kapt. Meyer einen mehr südlichen Kurs ein, auf dem 
man am 16. Oktober in etwa 26° S-Br und 173,5° W-Lg an die südliche Grenze 
des Passats gelangte. Als man dieselbe überschritten hatte, waren nordöstliche 
Winde die vorherrschenden, und wurden längere Zeit anhaltende Westwinde gar 
nicht angetroffen, Am 25, Oktober befand „Deutschland“ sich in Sicht der Küste 
von Neuseeland, und am 28. Oktober wurde, nach einer Reise von 46 Tagen, 
der Hafen von Zittelton erreicht. Der Verlauf der Reise war der folgende: 
Man schnitt 100° W-Lg in 10,6° S-Br am 18. September, 130° W-Lg in 12,9° 
S-Br am 1. Oktober, 160° W-Lg in 16,5° S-Br am 11, Oktober und den Meridian 
von 180° in 37,5° S-Br am 24. Oktober. 
Von Littelton ging die mit einer Theilladung Hafer beladene Bark am 
21. Dezember in See, um nach Callao zurückzukehren. Die Reise wurde bei 
kräftigem Nordwinde angetreten, und nachdem diese das Schiff bis in die Nähe 
von 48° S-Br geführt hatten, wurde ein mehr nach Osten gerichteter Kurs ein- 
geschlagen. Von fast ununterbrochen aus günstiger Richtung kommenden, wenig 
stürmisch auftretenden Winden geleitet, legte das, als südlichste Breite 51° S in 
144° W-Lg berührende, sehr segeltüchtige Schiff in kurzer Zeit eine grofse 
Entfernung zurück. Von 47,5° S-Br in 108° W-Lg ab wurde ein nördlicherer 
Kurs eingeschlagen, und als 37,5° S-Br in 93,4° W-Lg erreicht worden war, und 
dort die westlichen Winde ganz flau wurden, ein NNE-Kurs gesteuert. Unweit 
33° S-Br in 91,3° W-Lg wurde die polare Passatgrenze überschritten, Der 
vorher südwestliche Wind drehte sich hier durch Süd nach SE und nahm bald 
nachher bis zur frischen Briese zu, Später. war der Passat auf der zwischen 
25° und 20,5° S-Br liegenden Strecke, aber noch wieder recht flau. Nördlich 
von der letzteren Breite fafßste derselbe jedoch wieder kräftig durch und führte 
„Deutschland“ bis zum 25: Januar 1880 in den Hafen von Callao. Die Reise 
war in 35 Tagen zurückgelegt, und man hatte während derselben 180° Länge 
in 46° S-Br am 22, Dezember, 160° W-Lg in 49,7° S-Br am 26. Dezember, 
130° W-Lg in 50° S-Br am 2. Januar 1880, und 100° W-Lg in 42,6° S-Br am 
9. Januar gekreuzt. 
Von Callao versegelte „Deutschland“ diesmal nach dem 70 Sm südlicher 
gelegenen Hafenplatze Cerro Azul. Man verließ die Rhede von Callao am 
21. Februar und erreichte vier Tage später den Bestimmungsplatz. Hier wurde 
das Schiff mit Zucker beladen, und am 24. März ging es wieder in See, um 
nach Liverpool zurückzukehren. Bei frisch wehendem Passate, der allmählich, 
sowie sich der Abstand von der Küste vergröfserte, raumer lief, segelte 
„Deutschland“ nach SW. Unweit 29° S-Br in 91,6° O-Lg erreichte man die 
südliche Grenze des Passatgebietes, und bei meist aus westlicher Richtung kom- 
menden, nicht stürmischen Winden konnte die ganze Fahrt zum Kap Horn 
zurückgelegt werden. Am 15. April befand man sich in der Nähe desselben, 
nachdem bis dahin 22 Tage auf See verbracht waren. In dieser Zeit hatte 
„Deutschland“ 20° S-Br in 87,6° W-Lg am 28. März, 30° S-Br in 91,6° W-Lg 
am 1. April, 40° S-Br in 91,3° W-Lg am 7. April und 50° S-Br in 82,4° W-Lg 
am 11. April überschritten. 
Während der ersten drei im Atlantischen Ocean zugebrachten Tage 
wehten die Winde meist aus hoch nördlicher oder nordöstlicher Richtung. Am 
19. April drehte der kräftig wehende Wind jedoch von SE durch Süd nach 
SW, und für eine lange Zeit nachher wurde das Schiff durch südwestliche und 
nordwestliche Winde begünstigt. Bis unweit 33° S-Br verlief die Fahrt in 
rascher ungestörter Weise, Nördlich von diesem Parallel wehten die Winde 
noch längere Zeit aus nordwestlicher Richtung, doch waren sie hier bedeutend 
flauer. Unweit 22,5° S-Br in 27,8° W-Lg gelangte die Bark zur polaren Pas- 
satgrenze; der Uebergang über dieselbe wurde durch das hier ungewöhnliche 
Drehen des Windes von SW durch Süd nach SE sehr erleichtert. Den Passat 
selbst traf „Deutschland“ kräftig und beständig, und von ihm geführt erreichte 
man am 13. Mai in 30,7° W-Lg den Aequator. Das Schiff hatte die Fahrt 
zwischen der Länge des Kap Horn und dem letzteren Punkte in 28 Tagen 
vollendet und während derselben 50° S-Br in 51,3° W-Lg am 20. April. 
40° S-Br in 38,9° W-Lg am 25. April, 30° S-Br in 30,2° W-Lg am 30. April, 
20° S-Br in 28,0° W-Lg am 6. Mai und 10° S-Br in 29,3° W-Lg am 9. Mai 
gekreuzt.