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einem Abstande von 1!% bis 15 Sm und mehr, passiren kan Will man sich von
dem richtigen Stand und Gang des Chronometers überzeugen, so kann man die
kleine Koralleninsel Cato, welche auf 23° 15‘ S-Br und 155° 33‘ 20“ O-Lg ca 5,8m
über Hochwasser liegt, anlaufen; dieselbe ist vom Deck eines Schiffes 6 bis 7 Sm
zu sehen, auch wurde von Kapt. Denham auf derselben eine Bake errichtet.
Bei Neu- und Vollmond ist es hier um 8* 30” Hochwasser; die Fluth läuft in
nordwestlicher Richtung 1.bis 3.Sm.die Stunde.!) . sn
Bramble Kay ist eine kleine sandige Insel, 3 bis 4,5m über dem Meeres-
spiegel, mit einem Korallenriff von ca 4 Sm Umfang umgeben und 7 bis 8 Sm
vom Deck eines Schiffes sichtbar. Ks sollen sich auch Lotsen daselbst auf-
halten, welche jedoch oft abwesend sind; übrigens bedarf es eines solchen für
dieses Fahrwasser nicht.
Kommt man Abends in die Nähe von Bramble Kay, wo es bei Neu- und
Vollmond um 9" 15” Hochwasser ist und die Fluth 1 bis 1% Sm westwärts
setzt, und hat die Insel vor Dunkelwerden nicht gesehen, so kann man unter
kleinen Segeln in einem Seeraum von 40 bis 60 Sm beidrehen. Von Bramble
Kay bis zur Booby-Insel, an dem westlichen Eingange der Torres-Strafse, beträgt
die Entfernung etwa 200 Sm, welche man bequem in zwei Tagen durchsegeilt
and auf welcher man nur eine Nacht zu ankern braucht. Da der Nordost-Kanal
gröfstentheils cine südwestliche Richtung hat, so wird man zu keiner Zeit von
dem Widorschein der Sonne geblendet, sondern man kann vom Maste aus scharf
und deutlich die heller erscheinenden Riffe und Untiefen von dem dunklen tiefen
Wasser unterscheiden und erstere meiden, aufserdem hat man sehr gute Peilungen
durch die ganze Strafse.
Auf der angegebenen Route hat man während der Wintermonate bis
24° S-Br meistens westliche Winde mit schönem Wetter, jedoch kann man auch
in der Nähe der Küste stürmische östliche und südliche Winde antreffen.
Nördlich vom 24. Breitengrade stellt sich bald der SE-Passat ein, welcher dann
auf der ganzen Route mäfsig bis frisch weht. Eine Versetzung nach NW, die
zwischen 10 und 20 Sm in 24 Stunden schwankt, macht sich auf der äufseren
Route bemerkbar.
Nach den Angaben der „Nachr. f. Seef.“, Jahrgang 1879, No. 1344, stiefs
das französische Schiff „Seudre“ im Juli 1879 ungefähr 2 Sm östlich von Arden-
Insel auf ein Riff, Man peilte: Aured-Insel S44°O, Arden-Insel 888° W recht-
weisend,.
Auf der Insel Zhursday ist seit 1878 eine Ansiedelung mit einem eng-
lischen Regierungssitze zur Ueberwachung der Perlenfischerei. Der Regierungs-
Kommissar hat einen Kutter zur Verfügung, der auch wohl Lotsendienste leistet,
Vom Nordwestriff im Prince of Wales-Kanal erstrecken sich an der West-
seite in südwestlicher Richtung vereinzelte Korallenriffe weiter hinaus, wie in
der Karte angegeben ist. Nach den „Nachr. f. Seef,.“ von 1879, No. 1080,
liegt auf 10° 3Z‘ 35“ S-Br und 142° 8‘ 10“ O-Lg eine kleine Untiefe, auf
welcher bei Niedrigwasser nur 4,9m Wasser bleiben. Man peilt die SW-Spitze
von Goode-Insel SO0!/4S, Hammond Rock N0z0° 40, Ipili-Riff 0’/2zN, White Rocks
NW3/4W. Sobald man daher /pili-Riff Süd peilt, steuere man mehr nach
Goode-Insel hinüber,?) auf welcher sich eine Signalstation befindet.
Die Fluth steigt in der Torres-Strafse 3 bis 4m; infolge dessen haben
die verschiedenen kleinen Inseln mit den sie umgebenden Riffen je nach dem
Wasserstande ein aufserordentlich verschiedenes Aussehen, Bei Niedrigwasser
erscheint eine sonst nur kleine Insel durch die zu dieser Zeit sichtbar werdenden
zahllosen schwarzen Felsblöcke weit gröfser, als man sich dieselbe gedacht hat.
4) „Australia Directory“, Vol. II, pag. 426—27, 1879, giebt nachstehende Daten über die
Insel Cato. Position 23° 15‘ S-Br, 155° 34’ O-Lg, 19’ hoch, Strom bei SE-Wind 1 bis 31/2 Kn
bei Springfluth, Richtung vom Winde abhängig.
2) Bemerkung des Hydrogr. Amtes: Es mufs hierbei aber auf das Moneta-Riff (vergl.
No. 57 d. „Nachr. f. Seef.“ 1876) gerücksichtigt werden, welches der Verfasser übersehen zu haben
scheint.
