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die Wassertemperatur war 7,5° C.“; am 16; Januar um 4" p,m, in 50° 21‘ S-Br 
and 48° 43‘ W-Lg: „sahen 4 bis 5 Sn im Osten von uns einen Eisberg, welcher 
nach Schätzung 90m lang und 45 bis 60m hoch war, Wassertemperatur 7,1° C.“; 
am 17. Januar um 8* a. m. in 49° 52‘ S-Br und 47° 25‘ W-Lg: „passirten in 
1/2 Sm Abstand von einem Eisberge. Derselbe war etwa 30m lang und 9m 
hoch und sah sehr zerklüftet und zerbröckelt aus, als ob. er dem Vergehen 
nahe wäre. Er schlingerte etwa 6 m weit nach jeder Seite, wobei sich seine 
Gestalt gänzlich veränderte. Die Wassertemperatur war 5,1°,“ 
Bald nachdem „Pallas“ diesen Berg passirt war, begann die Wasser- 
temperatur zu steigen, hatte am Mittage desselben Tages in 49° 45’ S-Br und 
46° 59 W-Lg 9,6° C. erreicht, und es wurde auf der weiteren Fahrt kein Eis 
mehr gesehen. 
3) Deutsche Bark „Aequator“, Kapitän Ed. Wallis, auf der Reise von 
San Francisco nach dem Kanal; am 24. Dezember 1879 um 8* a, m. in 52° 51’ 
S-Br und 52° 14‘ W-Lg: „ein Eisberg in Sicht von etwa 120m Höhe“; am 
27. Dezember um 8" a. m. in 52° 8‘ S-Br und 48° 40‘ W-Lg: „Bisberge in 
Sicht“; um 4" p. m, in 51° 29‘ S-Br und 47° 47‘ W-Lg: „passirten mehrere 
Eisberge; am 28. Dezember Mittags in 51° 24‘-S-Br und 46° 52‘ W-Lg: „fünf 
Eisberge in Sicht“; am 29. Dezember um 4" a. m. in 50° 2‘ S-Br und 45° 39‘ 
W-Lg: „passirten sechs Eisberge in der Nähe“; um 10" a, m. in 49° 27’ S-Br 
and 44° 58‘ W-Lg: „sahen einen Eisberg“. 
7. Stromversetzungen zwischen Hongkong und Amoy im März 
1880. Nach einem Bericht des Kommandanten S. M. Kbt. „ Wolf“, Korv.-Kapt, 
Becks, hat, auf der Reise von Hongkong bis Amoy vom 3. bis 6. März 1880, 
der Küstenstrom das Schiff um 106 Sm zurückversetzt, und zwar folgender- 
mafsen für die einzelnen Tage: 
Datum 
1880 
März 4 
5 
5 
Mittagsbesteck 
N-Br ! O-Lg 
220 38,0“ 
22° 54,5‘ 
24° 45 
[15° 34,3‘ 
16° 29,5 
‘180° 9 
Richtung | Stärke 
Strom 
5 74° W 
557° W 
364° E 
29 Sm in 244 
2 
35 » ” 
8. Strömungen und Färbung des Wassers im Stillen Ocean 
zwischen Callao und Panama im April 1880. Der Kommandant S. M. S, 
„Freya“, Korv.-Kapt. von Hippel, berichtet hierüber Folgendes: 
„Nachdem am 21. und 22, April (den ersten Tagen nach der Abfahrt von 
Callao) eine Stromversetzung von 8 Sm nach WzN (Wind Süd) konstatirt war, 
passirte S, M. 3. „Freya“ am 22. April Nachmittags in ca.10° 20‘ S-Br und 
78° 55° W-Lg mehrere Streifen ganz dunkelroth gefärbten Wassers, die eine 
ungefähre Breite von 100m hatten und sich gegen das sie umgebende Wasser 
von dunkelgrüner Farbe scharf abgrenzten. Der Temperaturunterschied zwischen 
diesen beiden verschiedenen Wassern war ein ganz geringer; diese rothe Färbung 
rührt augenscheinlich von unzähligen Ipfusorien her. Gleich nach dem Passiren 
dieser Stelle hörte der bis dahin beobachtete nordwestliche Strom auf, und 
wurde derselbe während der nächsten 48 Stunden als nach SE-Richtung, 5,5 bis 
7,5 Sm im Etmal setzend konstatirt, wie die unten folgende Tabelle der Strömungen 
im April 1880 zwischen Callao und Panama zeigt:“ 
Datum 
1880 
April 22 
23 
DM. 
3 
5 
A 
Mittagsbesteck 
Br 
W-Lz 
10° 26'S 
8°29 8 
6°22‘S 
39398 
1°13‘8S 
0°58‘ N 
3°383‘N 
6°20’ N 
78° 45’ 
RO° 3° 
1° 26° 
1° 52* 
„> 37° 
49 
30° 11° 
19039 
Wind 
Richtung | 
aus 
Süd 
SEzS 
SEzS 
SzE 
NNW 
WSW 
SSW 
Nördl. 
Strom 
Richtung [Stärke 
nach Sm 
N 78° W 
329° E 
58° E 
755° W 
‘26° W 
59° F 
S56° F 
N60°L 
3 
55 
75 
7 
9,5 
75 
15 
Ar