Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1910. 
B. Agenturen, 
7) Memel 24.0 
3) Königsberg . 
9) Stralsund. 2. 
10) Rostock .... 
11) Wismar ... ; 
12) Lübeck... .} 
13) Flensburg ..| 
14) Tönning... 
15) Brake ...... 
16) Nordenham A 
17) Westrhauderfehn . 
18) Emden ..... 
19; Cuxhaven .. 
20) Papenburg. . 
21) Leer ERSIEF 
22) Barth ......| 
23) Wustrow 
Laternen 
0 (5 
9 (6) 
9.(9) 
50 (118; 
1 (36) 
263 (258) 
15 (86) 
10 (56) 
23 (102; 
16 (0) 
112 (63) 
19 (16) 
595 (387: 
35 (4° 
Pa 
Xom- 
yasse 
25 (9; 
31 (32) 
2.0) 
am 
20) 
16 (0 
535 45 
Ane- 
roide 
Jeviationsijournale 
jusgegeben | eingeliefert 
x X 
L 
D 
0 3 
1 (1) 
20 (12) 
0. 
7 (16) 
Er . © ; 
16 (MM 
8 
Jeviations 
bestim- 
mungen 
8 
38 (36) 
82 (81) 
6 (3). 
TE 
6 
Besuche 
an Bord ‘ Nebenstelle 
215 (7 * 75 (IM 
92 (7) 
2 © 
205 
30 
4 3) 
67 78) 
40 @9) 
16 (381 
56) | 56 
98 @ | ?@® 
1283 (183M! 77 114 
58 (60) 
? (?) 
0. (90) 
85 (75 
Anmerkung: Leer hat die Einrichtung für Laternenprüfung an Nordenham abgegeben. 
Barth und Wustrow haben ebenfalls keine solche Finrichtung. 
e) Anwendung der Lehre vom Maguetismus in der Navigation. 
Untersuchung von eisernen Schiffen in bezug auf ihre 
Deviations-Verhältnisse. 
Im Jahre 1910 wurden durch die Zentralstelle und die Agenturen im 
ganzen 396 (264) Schiffe auf die Deviation der Kompasse untersucht und diese 
kompensiert. 
2. Das regelmäßige Führen der Deviations-Journale. 
Auf den nachstehend angeführten Schiffen wurde das Deviations-Journal 
für die Deutsche Seewarte regelmäßig geführt. 
a) Dampfer: Hamburg-Amerika-Linie 
Norddeutscher Lloyd ......... ....... 
Hamburg - Südamerikanische Dampf- 
schiffahrts-Gesellschaft (12) 
Kosmos-Linie ............ (19) 
Woermann-Linie ......... „6 
Ostafrika-Linie..................00. 2 6©& 
Austral. Dampfer-Linie ................. 17 (31) 
Frachtdampfer verschiedener Reedereien 41 (73) 
zusammen 2» 79 (1711