454 Annalen der Hydrographie und Maritimen Metcorologie, August 1911,
Gesetzgebung und Rechtslehre.,
Internationale Konferenzen in Brüssel zur Herbeiführung eines einheitlichen Seerechts.
Ecker, »Verhandl. d, 3. Deutsch, Seeschiffahrtstages« 1911.
The imperial conference and british shipping. »Naut, Magaz,« 1911, July.
Artikel 19, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29 der Seestraßenordnung. »Hansa« 1911, Nr. 25.
Havariegrosse-Fragen. (Schluß.) E. Prosch. KEbenda, Nr. 21.
Zum Berufungsrecht der Strafantragsteller in der Seemannsordnung. Ehbenda, Nr. 26.
A short summary of the english law of sea salvage. »Naut. Magaz.« 1911, July.
Befähigungsnachweis und die Prüfung der Seeschiffer und Seesteuerleute auf deutschen
Kauffahrteischiffen nach der Bekanntmachung des Reichskanzlers vom 3. Juni 1910.
»Gewerbe-Arch. d. Deutsch, Reiches« 1911, Bd. 10. Hft. 1.
Entscheidungen des Reichsgerichts. Seestraßenordnung. Verhältnis des Art. 24 zu Art. 23.
»Hansa« 1911, Nr. 25,
Verschiedenes,
Das Lotsenwesen auf der Elbe. W. Brinkmann. »Hansa« 1911, Nr. 27.
Il Canale di Panama. D. Zavaglı. »Rivista Marittima« 1911, Giugno.
Die Arbeiten am Panamakanal vom 1. Juli 1909 bis 30. Juni 1910. F. Regel.‘ »Peterm.
Mitteil.« 1911, Juni,
Die a der Kriegsschiffe im Seekriege. P. Einicke. »Marine-Rundschau«
1911, Hit, 7.
Handelsverträge und Schiffahrtsinteressen. Stubmann. »Verhandl. d. 3. Deutsch. See-
schiffahrtstages« 1911.
The value of merchant ships. »Naut. Magaz.« 1911, June.
Ephemerides d’histoire maritime (suite), P. Douillard. »Revue Maritime« 1911, Avril.
Die Abhängigkeit des Grundwasserstandes von dem Luftdrucke. Y. Weyde. (Schluß.
+Das Wetter« 1911, Hit. 5. -
Das neue deutsch-brasilianische Kabel »Elektrotechn. Ztschr.« 1911, Hft. 23.
Das Seemannserholungsheim. Röper. »Verhandl. d, 3. Deutsch. Seeschiffahrtstages« 1911,
Die neuzeitliche Senkung der Nordseeküste. G. Braun. »Peterm. Mitteil.« 1911, Juli.
Die Korallenbauten als Objekt wissenschaftlicher Forschung in der Zeit vor Darwin.
S. Günther. »Sitz.-Ber. Akad. d. Wissensch, München« 1910, Abhandl. 14.
The antarctie land of Vietoria. M. Zimmermann. »Annual Report, Smithson. Instit,
Washington« 1909.
Sopra un problema di navigazione aerea. A. Alessio. »Rivista Marittima« 1911, Giugno.
Der gegenwärtige Stand der Luftschiffahrt und des Flugwesens und ihre Verwendbarkeit
im Seekriege. Hagedorn. »Marine-Rundschau« 1911, Hft, 6.
Wissenschaftliche Ergebnisse der Luftschraubenprüfung auf der Ila. P. Bejeuhr. »Ztschr.
f, Flugtechn, u. Motorluftsch.« 1911, Hft, 9 u. 10.
Board of trade ezaminations for masters and mates. »Naut. Magaz.« 1911, July.
The U. Se Naval Academie training. L. Cresap. »Proceed. U. 8. Naval Instit.« 1911, Vol, 37,
Nr. 2.
The et system. — a further plea for physical training in the navy. A. C. Niblack.
Übenda.
Die Witterung an der deutschen Küste im Juni 1911.
Bei etwas zu hohem, mittlerem Barometerstande war das Wetter an der
deutschen Küste im Monat Juni ziemlich ruhig mit nahezu normalen Wärme-
und Bewölkungsverhältnissen und an der Ostseeküste niederschlagsreich. Die
Winde wehten vorwiegend aus westlichen Richtungen und erreichten nur ganz
vereinzelt die Stärke 7 und 8 nach der Beaufort-Skala. Nur am 15. traten
stürmische Winde an der östlichen Ostseeküste in größerer Verbreitung auf.
Heitere Tage waren der 1. bis 6. an der ganzen Küste sowie am 16,., 17., 21. bis
25. im äußersten Osten. Gewitter wurden an der ganzen Küste vom 18. bis 20.
sowie am 23, an der Nordsee- und am 26. und 30. an der östlichen Ostsee-
küste beobachtet,
Vom 1. bis 6. bedeckten Hochdruckgebiete das deutsche Küstengebiet, so daß
die Luftbewegung schwach und das Wetter heiter, trocken und ziemlich warm war.
Am 7. erfolgte ein Umschlag, Bei hohem Luftdruck über Nordwesteuropa
zogen fortgesetzt Depressionen meist vom Norden in südöstlicher und östlicher
Richtung über das Küstengebiet hin und brachten dem letzteren bis zum 15. an-
haltendes Regenwetter, wobei die nordwestlichen Winde am 7. und am 9. an der
Noräsee- und östlichen Ostseeküste stellenweise zu Stärke 7 und 8 auffrischten
