Reisen deutscher Segelschiffe usw. 
Reisen deutscher Segelschiffe, von denen im Jahre 1909 meteorologische 
Tagebücher bei der Deutschen Seewarte eingegangen Sind. 
Die Durchmusterung dieser Tagebücher zeigt sofort, daß Reisen nach, von 
oder zwischen Häfen des Stillen Ozeans bei weitem die Haupttätigkeit unserer 
Seglerflotte bilden. Im Vergleich dazu ist die Zahl der Fahrten, die nur Häfen 
am Atlantischen Ozean zum Ziel haben, sehr klein, namentlich wenn wir die 
davon ausnehmen, die eigentlich nur als Vorbereitung zu Weiterreisen nach dem 
Stillen Ozean dienen. Reisen endlich, die nur Häfen am Indischen Ozean als 
Ziel haben, gehören heutzutage zu den ganz seltenen Ausnahmen. 
. Sehen wir von allen Reisen ab, auf denen das meteorologische Tagebuch 
der Deutschen Seewarte aus irgendeiner Ursache nicht von Land zu Land, nicht vom 
Englischen Kanal aus bis nach dem Bestimmungsort, nicht von‘ Bestimmungsort 
zu Bestimmungsort oder nicht bis wieder nach dem Englischen Kanal geführt 
worden ist, so ergeben sich aus den 129 im Jahre 1909 eingegangenen meteoro- 
logischen Tagebüchern von Segelschiffen die weiter unten folgenden Zahlen, 
Daß diese Zahlen für Ausreisen und Heimreisen verschieden sind, darf nicht 
Wunder nehmen; manche der meteorologischen Tagebücher werden, wie schon 
angedeutet ist, nicht von Land zu Land oder nicht auf allen Fahrten geführt, 
manche werden vom Auslande eingesandt usw. 
Ausreisen nach dem Stillen Ozean enthalten die Tagebücher 102, davon 
sind 87 um Kap Horn und 15 um das Kap der Guten Hoffnung gemacht worden, 
Ausschließlich Fahrten im Atlantischen Ozean enthalten nur 9 Tagebücher, 
und nur ein einziges enthält ausschließlich Fahrten nach oder von Häfen am 
Indischen Ozean. - Aufs Hundert berechnet, beschäftigte danach die Fahrt 
nach dem Stillen Ozean ungefähr 91%, die nach dem Atlantischen Ozean 8%, 
und die nach dem Indischen Ozean etwa 1°/ der Zahl unserer Segler,*) Ahnlich, 
wenn auch in etwas anderen Zahlen, gruppieren sich die Rückreisen; es sind 
93 Rückreisen um Kap Horn und nur 3 um das Kap der Guten Hoffnung ge- 
macht worden. Natürlich steht auch mit Zwischenreisen der Stille Ozean bei 
weitem obenan; gegen 10 Zwischenreisen im Atlantischen und 5 vom Stillen nach 
dem Indischen Ozean oder umgekehrt, enthalten die Tagebücher 90 Zwischen- 
reisen im Stillen Ozean. Manche davon sind allerdings einfache Versegelungen, 
recht viele wird man aber als besondere, fruchtbringende Reisen anzusehen haben. 
Denn sind auch unter den 90 Zwischenreisen im Stillen Ozean 41, die nur vor 
der Westküste Amerikas entlang gemacht worden sind, 34 von Süd nach Nord 
und 7 von Nord nach Süd, so haben doch 49 Zwischenreisen quer über den 
Ozean geführt, 22 von Ost nach West, 27 von West nach Ost, Die westwärts 
über den Stillen Ozean führenden Zwischenreisen, haben mit einer einzigen Aus- 
nahme in einem australischen Bestimmungshafen geendet, 9 waren im. Norden, 
12 im Süden der Linie angetreten. Die von West nach Ost über den Stillen 
Ozean führenden Zwischenreisen waren mit einer einzigen Ausnahme von 
Australien aus angetreten und haben mit einer einzigen Ausnahme auf Südbreite, 
meist in chilenischen Häfen geendigt. 
Weitere Angaben, namentlich auch über die Dauer der Reisen zeigt 
die folgende tabellarische Zusammenstellung: 
—. 
= 
er 
De, 
Mittl. Schnellste Längste 
Dauer Reisen Reisen 
der _! ange- _Tange- 
Reise [Da Dau- | ten 
er x er im 
im 
Tage Tage Monat[Tage | Monat 
Reiseabschnitt 
l. 
Vom Englischen Kanal um Kap Horn.) 
a Vom Englischen Kanal bis zur Linie: 
[7 28.8 | 19 MH 47 MS 
(28.6) (15) YV]@8)) 1Xlı 
Mittl. Schnellste Längste 
Dauer‘ Reisen Reisen 
der | ar 
Kofi [n 
Tage {Tage Monat [Tage |! Monat 
b. Von der Linie bis 50° S-Br.: 
(2 30.1 | 19 | VIL] 44 | IV. 
(29.9) [ (17) | VIIL] (54) 
Reiseabschnitt 
*) Zieht man die Größe oder gar den Wert der Schiffe in Betracht, so verschieben sich die Zahlen noch 
mehr zugunsten der Fahrten im Stillen Ozean. 
1) Dieser und die folgenden Hinweise in der Tabelle sind auf S. 6 unter Bemerkungen nachzuschen.