Neuere Veröffentlichungen. 
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La spedizione antartica tedesca. »Bollet. Soc. Geogr. Ital.« 1911, Gennaio; 
Il ecapitano Amundsen nel. Antardide,. Ebenda. 
Sur les instructions donnedes par UInstitut National (1Ire et 2e classe) au capitaine Baudin 
pour son voyage de decouvertes aux Terres Australes. 1800 bis 1804. G.Herve. »Comptes 
Rendus« 1910, Tome 151, Nr. 26. 
Karly voyages of american naval vessels to the Orient. C. O, Paullin, »Proceed. U. S. Naval 
Inst.« 1910, Vol. 36, Nr. 4. 
Fischerei und Fauna. ; ; 
Die Eiproduktion der Scholle, V. Franz: »Mitteil, d. Deutsch, Seefisch.-Vereins« 1910, Nr. 12. 
Versus Jher Entnahme und Versendung von Satzaalen von der deutschen Nordseeküste. 
CNda, . 
La repartition geographique du Triangulus Munidae. G. Smith.‘ Rhizocephale Parasite 
des especes du genre Munida: Leach. . 3... Guerin-Ganivet.. »Bullet,- Inst. Oc6anogr, 
Monaco« 1910, Nr, 189. 
Physik. . 8 ura*® 
Über den Luftwiderstand gekrümmter Flächen. A. Boltzmann. »Sitzungsber, Akad. d. 
& Wissensch.. Wien« 1910, Juui. . 119. Bd., 6. Hft, Abt. ITa, 4 | WE 
Sul moto permanente di un solido in un fluido indefinito. T. Boggio. »Atti.R. Inst. d, 
Science. ete,, Veneto«, Tomo 69, Nr. 8. 
Het onverklaarbaar lichtverschijnsel. G. F. Tydemam. »De Zee« 1911, Nr. 1, 57H 
Nebensonnen mit farbigen Bogen. .F. S. Archenhold, »Das Weltall« 1910, 11. Jahrg., Hit. 5. 
Sur les halos solaires. C. V. Polychronakis, »Ciel et Terre« 1910, Nr. 12. = 
On precursors of magnetic storms. Rı L. Faris. »Terrestr. Magnetism« 1910, December., 
A nomogram for compass deviations, with an elementary exposition of the two. parallel 
seale nomograms. G. Pesci. »Proceed, U. S. Naval Instit.« 1910, Vol, 36, Nr.4, . 
Het noorderlicht. J. Kater. »Hemel en Dampkring« 1910, December. ; 
Über Nordlichter in der Polarregion. F.S. Archenhold, »Das Weltall« 1910, 11. Jahrg., Hit. 4 
Photographs of the aurora borealis and a new method of measuring its altitude 
C. Stoermer, »Bullet, Mount Weather Observat.«, Vol. III, Part 4. 
Instrumenten- und Apparatenkunde. ; 
Neuerungen auf dem Gebiete des Kreiselkompasses. »Mitteil. a. d. Gebiet. d. Seewes.« 1911, Nr. 1. 
Incorrect adjustment of range finders. Bradley A. Fiske. »Proceed, U, S. Naval. Instit.« 
1910, Vol. 36, Nr. 4, . . . 
Künstlicher ‚Horizont und Ballonseztant. X. Schwarzschild, »Ztschr. f. Instr, Kde.« 
„1910, Hit, 12. ; * 3 
Registratori di tempeste. »Rivista Marittima« 1910, Dicembre, 
Astronomie, ‚terrestrische und astronomische‘ Navigation, 
Tabella per riconosecere le stelle. V. Maltese. »Rivista Marittima« 1910, Dicembre.‘ 
The uulation of altitude for a heavenly body. HM. H. Edmonds, »Naut, Magaz.« 1911, 
anuary. 
Het verschil in azimuth in de gegiste standplaats en het hoogtepunt bij de methode Marcq 
St. Hilaire_ en ‚de. ligging‘ van et: hoogtepunt, Toepassing bij het grooeteirkelvaren. 
S. Mars. »De Zee« 1911, Nr. 1. 
Zur Ortsbestimmung im Luftschiff. M. Wolf. »Sitzungsber, d, Heidelberger Akad, d, Wissensch. 
Mathem,-naturwiss, Kl.« 1910, Abhandl. 26. 
Navigation an Bord von Yachten, (Fortsetz.) C. Renner. »Die Yachti« 1911, Nr. 1. 
Küsten- und Hafenbeschreibungen, 
Triangulation der Äland-Inseln, 1908. Maksimov. (In russ. Sprache.) »Denkschr. d. Hydr. 
Petersburg«, Bd. 32. 
Schiffsbetrieb und Schiffbau. . 
Probleme der Seeschiffahrt, Buchwald. »Prometheus« 1911, Nr. 1106. 
Het heklicht. »De Zee« 1911, Nr. 1. 
Uuitwijken voor twee schepen (zeil —- en stoom —). »De Zee« 1911, Nr. 1. 
lets over langszijde slepen. F. Smith. »De Zee« 1911, Nr. 1. 
Über EP Feuerlöschfahrzeuge und ihre Einrichtung. »Mitteil. a. d. Gebiet. d. Seewes.« 
1911, Nr. 1. - 
Das Löschen mit Dampf und flammenerstickenden Gasen. Auhagen. »Seefahrt« 1911, Nr. 1. 
Schiffbrüche in den russischen Meeren. Bogoslavskij. (In russ. Sprache.) »Denkschr, d. 
‚Hydr. Petersburg«, Bd. 32. ; 
Concours d’appareils de sauvetage pour Equipages de sous-marins. »Le Yacht« 1910, 
Döcembre 17. 
Wie lange braucht ein Schiff in voller Fahrt um zum Stillstand zu kommen? Heinr. 
Meyer, »Hansa« 1911, Nr. 3. ; 
Lois generales du mouvement acecdlerE ou retarde du navire conseculif G un changement 
de puissance du moteuwr. Bertin. »Comptes Rendus« 1911, Tome 152, Nr. 1, ; 
Bemerkungen über die Bestimmungen des Gewichtsschwerpunktes der Höhe nach mit Hilfe 
des Krängungsversuches. A. Schmidt, »Schiffbau« 1910, 12, Jahrg., Nr. 6.