104 Annalen der Hydrographie uud Maritimen Meteorologie, März 1943.
mit Pilotballonen dagegen ausführlich besprochen,
so daß dieser Teil des Werkes mehr den Antorde-
rungen entspricht, die eine kleinere Dienststelle
oder Beobachtungsstation erster Ordnung stellen,
Band IIL enthält die internationalen Wetter-
schlüssel mit praktischen Hinweisen zur Ver- und
Entschlüsselung, erfreulicherweise auch die Q-
Gruppen zur Verschlüsselung von Wetterangaben
für die Luftfahrt, die Symbole sowie das Stations-
modell für die Eintragung der Beobachtungen und
die Frontensymbole. Bei den Frontensymbolen ist
die Bewegungsrichtung der Front relativ zur Erde,
nicht der augenblickliche Bewegungszustand der
Luftmassen relativ zur Front entsprechend der
oben angeführten Begriffsbestimmung ‚durch Pfeile
gekennzeichnet, H. Seilkopf.
Wolfgang Warmbt: Beiträge zur Häufigkeits-
klimatologie des Ostseeraumes. Veröffent-
lichungen des Geophysikalischen Institutes der
Universität Leipzig. Herausgegeben von dessen
Direktor L. Weickmann, Zweite Serie, Spezial-
arbeiten aus dem Geophysikalischen Institut und
Observatorium, Band 14, Heft 2, Seite 47 bis 143.
Leipzig 1941. Mit 25 Abbildungen, 18 Tabellen
im Text und 2 Tafeln im Anhang. Von der
Philosophischen Fakultät der Universität Leipzig
als L’Hssertation angenommen.
Die Arbeit stützt sich auf eine Anzahl Küsten-
und Inselstationen der Ostsee und auf Beob-
achtungen der Feuerschiffe „Fehmarnbelt“ und
„Adlergrund‘“, Besonders das meteorologische und
hydrographische Beobachtungsmaterial des letzt-
genannten Feuerschiffes aus den Jahren 1932 bie
1936 findet ausführliche Berücksichtigung, Wetter-
tagebücher fahrender Schiffe werden nicht ver.
wendet, Die Abhandlung zerfällt in drei
Abschnitte: 1. Technik und Methodik der Unter-
suchungen, 2, Zur maritimen Meteorologie und
Klimatologie der mittleren Ostsee, 3. Häufigkeits-
statistische Untersuchungen im Osteeeraum. Der
erste Abschnitt enthält kurze theoretische Erörte-
rungen . über Begriffe der Häufigkeit und eine
Begründung der Auswahl der Stationen. Der
zweite Teil befaßt sich hauptsächlich ausführlich
mit den Jmuft- und Wassertemperaturen beim
Feuerschiff „Adlergrund“, In Zusammenhang
damit folgen Untersuchungen über die Bewölkung,
Vergleiche mit dem Festlande und Betrachtungen
über den Einfluß der Ostsee auf das Wetter-
geschehen schließen den zweiten Teil ab. Der
dritte Teil behandelt die Kernfragen des im Titel
der Arbeit gestellten Themas, Die Luft- und
Wassertemperaturhäufigkeiten beim Feuerschiff
„Adlergrund‘“ werden nach 1°-Intervallen dar-
gestellt, ausführlich untersucht und in Zusammen-
hang mit Wetter (Nebelhäufigkeit) und Luft-
massen gebracht. Vergleiche, graphische und
Kartendarstellungen, die den gesamten Ostseeraum
betreffen, schließen die Arbeit ab. Ein ausführ-
iches Literaturverzeichnigs ist beigegeben. Die
Abbildungen zeichnen sich durch Einfachheit,
Übersichtlichkeit und außerordentliche Anschau-
ichkeit aus. Die Gefahr einer Beeinträchtigung
der UÜbersichtlichkeit durch zu umfangreiches
Zahlenmaterial wird geschickt vermieden, In der
klimatologischen Literatur finden sich nur wenig
Darstellungen der Häufigkeit von Lafttemperatur-
stufen. Erst diese geben aber zusammen mit
den Mitteltemperaturen ein geschlossenes Bild.
Die Arbeit schließt deshalb für das Gebiet der
Ostsee eine wichtige Lücke, R. Becker.
B, Bücher- und Zeitschriftenschau.
a) Neue Bücher,
Becker, A, Beobachtungen über Schneever-| Oberkommando der Kriegsmarine. Handbuch
wehungen an der Reichsautobahn Nürn- der Ostküste der Me iglen Staaten von
berg— Hof. [Aus: „R. A. B.-Straßenmeister“ Nordamerika. I. Teil: Von West Quoddy
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Klimabeeinflussung durch Baumaßnahmen. Pr. 1.50 RM, . .
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menliales en meteorologia. Posibles apli- Sechs kleine Aufsätze über die Grönlandfrage,
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Secient. Fennica, Helsingfors. Tom. X. 6—18
(19140). Zur Frage des Wärme- und Feuchte
austausches über Binnenseen. M Frans-
8ila, — DET TR EN über
die Feuchtlabilität der Luft in Finnland,
besonders in Gewitter- und Schauerweltter-
lagen. V. Rossi,
Teaser e:tlich für a nichtamtiichen Inhalt der „Ann. d. Hydr. usw. Professor Dr. Gerhard Ca
BHamburg-Langenhorn 1. Dobennlatz 7
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