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Full text: Jahresbericht 1926

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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1926. 
Rossitten: Leuchtfeuerwärter Hessel; Pilikoppen: Hilfsförster Leckies; Gilge: 
Fischmeister Schulz; Cranz: Besitzer Suppliett; Neukuhren: Hafenbauaufseher 
Böckel; Brüsterort: Obermaschinist Andresen; Palmnicken: Fischer Spitz; Pillau, 
Lotsenwachtturni; Fischhausen: Polizeiassistent Neumann; Wehrdamm: Wasser 
bausekretär Hillbrecht; Balga: Schloßwärter Prengel; Pfahlbude: Zollerheber 
Arendt; Neu-Terranova*: Strommeister Papke; Neukrug: Fischer Wellm; Kahl 
berg: Leuchtfeueroberwärter Möller; Wittenberg*: Fischräuchereibesitzer Walk; 
Stilo: Maschinenmeister Selke; Leba: Strommeister Schimmelpfennig; Stolpmünde: 
Seeoberlotse Post; Rügenwaldermünde: Oberlotse Maaß; Nest: Fischer Schwarz; 
Kolberg: Oberlotse Wolffert; Groß-Horst: Leuchtfeueroberwärter Drews und 
Leuchtfeuerwärter Finger; Ost-Dievenow: Bootsmann Krüger; Galgenberg: Signalist 
Berndt; Kiesberg: Signalist Brandenburg; Misdroy: Signalist Hägler; Swinemünde: 
Maschinist Schade und Leuchtfeueroberwärter Kühl; Groß-Ziegenort: Hafenmeister 
Beetz und Leuchtfeuerwärter Krauthoff; Ückermünde: Strorameister Schramm; Ahl- 
beck: Signalist Zarnikow; Streckeisberg: Postverwalter Kasch; Greifswalder Oie: Ober 
maschinist Tietz; Thiessow: Oberlotse Wittnuß; Peenemünde: Lotse Knepel; Vierow: 
Postagent Linde; Göhren: Signalist Schmidt; Saßnitz: Hafenmeister Leiß; Stubben 
kammer: Maschinist Ebelt; Arcona: Maschinenmeister Kruse; Wittower Posthaus*: 
Fischer Wolter; Stralsund: Hafenmeister Sachs; Dornbusch: Obermaschinist Lau; 
Barhöft: Seelotse Rose; Darsserort: Obermaschinist Koch; Warnemünde: Oberlotse 
Borgwardt; Timmendorf: Oberlotse Tunn; Wismar*: Hafenmeister Topp; Trave 
münde: Oberlotse Gaede; Marienleuchte: Maschinist Wolff; Bülk: Marinepersonal; 
Friedrichsort: Marinenachrichtenstelle; Kiel: Hafenaufseher Reiter; Wellingdorf: 
Konrektor Möller; Eckernförde: Fischer Wetzel; Sehleimünde: Oberlotse Petersen; 
Kappeln: Hafenmeister Jürgensen; Falshöft: Marinenachrichtenstelle; Flensburg: 
Hafeninspektor Petersen. 
2. Nordsee. 
Sturmwarnungsstelle Ellenbogen a. Sylt: Leuchtfeuerwärter Sörensen; Amrum: 
Leuchtfeueroberwärter Zander; Amrumbank-Feuerschiff: Kapitäne Sellmer und 
Weise; Wyk a. Föhr: Motorführer Bohn; Pellworm: Signalist Petersen; Husum: 
Signalist Schultz; Außeneider-Feuerschiff': Kapitän Voigt und Lensch; Süderhöft: 
Hofbesitzer Peters; Tönning: Schiffahrtspolizeiassistent Drießen; Büsum: Hafen 
meister Rahder; Neuwerk: Leuchtfeuerwärter Sumfleth; Elbe III-Feuerschiff': Kapitän 
Arriens, Steuermann Köster und Reeckmann; Cuxhaven: Obersignalmeister Becker; 
Brunsbüttelkoog: Lotse Martinsen; Belumerschanze: Zollschiffer Mücke; Glück 
stadt: Schleusenmeister Schneider; Brunshausen: Hafenmeister Schoob; Altona: 
Brückenaufseher Döhrens; Helgoland: Oberdeckoffizier Gutsche; Hamburg: Per 
sonal der Deutschen Seewarte; Wes er-Feuerschiff: Kapitäne Holzapfel und Schäfer; 
Hoheweg-Leuchtturm: Oberleuchtfeueraufseher Harms; Bremerhaven: Kanzlisten 
Kuhlmann und Block; Wesermünde: Schleusenassistent Reid; Brake: Hafenmeister 
Gollin; Wangeroog: Leuchtturmaufseher Scharonn; Schillighörn: Leuchtturm 
wärter Pick; Wilhelmshaven: Marinenachrichtenstelle; Carolinensiel: Kapitän 
Cassens; Neuharlingersiel: Signalist Peters; Norderney; Schiffahrtspolizeibetriebs 
assistent Neumann; Norddeich: Hafenaufseher Niemeyer; Borkumriff-Feuerschiff: 
Kapitäne Franzen und Risius; Borkum: Marinenachrichtenstelle; Nesserland: 
Schleusenmeister Fuhrmann; Oldersum: Schleusenmeister Boomgarden. 
Ferner bestehen noch folgende vier weitere Sturmwarnungsstellen, die von 
den Ortsverwaltungen unterhalten werden: Lübeck, Burgstaaken*, Heiligenhafen, 
Freiburg a. Elbe*. 
3. Sturmwarnungs-Nebenstellen. 
(Aushang von Sturmwarnungen ohne Signal und Hafentelegrammen.) 
Stettin: Oberlotse Seegebrecht; Ost-West-Deep a. d. Rega: Dünenwart Dall- 
mann; Munkmarsch: Signalist Naun; Bremerhaven: Schleusenmeister Schwarting; 
Wesermünde: Hafenmeister Grunack; Vegesack: Hafenaufseher Fennekohl; Bremen: 
Hafenmeister Voller. 
* Sturmwarnungsstellen mit unvollständigen Tagsignalen (nur Signalball).
	        
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