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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1925.
2. Durch die Hauptagenturen:
(Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die entsprechenden Angaben für das Jahr 1924.)
Hauptagenturen
Laternen
Kompasse
Reserverosen
Baro
Marinemeter
Aneroid-Marine-
Königsberg
51
(60)
23
(19)
4
(4)
0
(0)
17 (8)
0 (0)
Stettin
1325
(853)
123
(120)
25
(32)
0
(0)
75 (57)
0 (0)
Kiel
79.1
(892)
156
(239)
4
(12)
2
(1)
51 (37)
0 (0)
Cuxhaven
217
(264)
98
(ID
0
(0)
0
(0)
27 (12)
0 (0)
Bremen
2173
(1152)
85
(Hl) .
21
(34)
?
(?)
? (?)
0 (?)
Bremerhaven ....
454
(316)
308
(248)
66
(16)
16
(39)
125 (272)
25 (16)
Emden
113
(37)
53
(15)
7
(13)
1
(0)
8 (5)
0 (0)
Hauptagenturen
Spiegel-Instrumente
Chronometer
Kompaß-Regu
an
Bes
Bord
u c h e
auf der
Hauptagentur
Königsberg . . .
0
(0)
5
(0)
49
(26)
787
(704)
815
(848)
Stettin
0
(0)
15
(13)
32
(2)
293
(147)
1919
(1323)
Kiel
0
(0)
/ 65 (81)
( 52BU*) (49)
75
(24)
186
(217)
1380
(912)
Cuxhaven ....
0
(0)
58
(20)
113
(98)
593
(480)
1117
(1143)
Bremen
36
(43)
? (0)
0
(2)
176
(216)
469
(249)
Bremerhaven . . .
163
(200)
17
(0)
0
(3)
202
(169)
191
(236)
Emden
0
(0)
13
(8)
58
(53)
900
(841)
750
(632)
3. Durch die Agenturen:
(Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die entsprechenden Angaben für das Jahr 1924.)
Kompaß-B
e s u c h
e
Bemerkungen
Agenturen
Laternen
Kompasse
Regulierungen
an
Bord
auf der
Agentur
Stralsund
17
(19)
0
(0)
10
(3)
12
(14)
18
(15)
3 Aneroid-Barometer
Rostock
53
(49)
25
(17)
0
(0)
?
(?)
?
(?)
Lübeck
489
(283)
0
(0)
?
(18)
?
(16)
?
(H)
Flensburg
52
(51)
47
(21)
46
(36)
91
(93)
54
(71)
Brake
26
(114)
0
(0)
0
(0)
9
(17)
ii
(29)
Nordenham
130
(8)
36
(32)
0
(0)
0
(0)
0
(0i
Papenburg (Prüf. Stelle) .
412
(189)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
W ilhelmshavem Prüf. Stelle)
4
(2.)
„Seekarte“ Wesermde . . .
155
(241)
—
—
—
Berlin (Prüf. Stelle) . . .
/ 54 (31)\
(228 FKf) (0);
—
—
22 Spiegel-Instru-
b. Besondere Beanspruchung der Abteilung II.
Die Unterrichtskurse für Schiffsoffiziere und Kapitäne wurden wie in den
früheren Jahren abgehalten.
Auf Anregung der Abteilung wurden seitens der Laternenfabrikanten die
Versuche zur Konstruktion von Laternen stärkerer Streuungsfähigkeit wieder
aufgenommen. Die bisher vorgeführten Versuchslaternen lassen erkennen, daß
die Aufgabe binnen kurzem als gelöst betrachtet werden darf. Ferner sind
Versuche zur Verbesserung der grünen Vorsteckgläser in die Wege geleitet
worden.
Die Versuche mit neuen Kompaßmodellen sind noch nicht abgeschlossen.
Bezüglich der Aufstellung magnetischer Kompasse bei Handelschiffsneubauten
*) BU = Beobaehtungsuhren. — f) FK = Flugzeugkompasse.
