accessibility__skip_menu__jump_to_main

Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 42 (1914)

Defant, A.: Rı v. Sterneck, Über den Einfluß der Erdrotation auf die halbtägigen Gezeiten der Adria, 557 
ist eine erzwungene; die Periode einer freien Querschwingung des Adriatischen 
Meeres ist .bei der geringen Breite desselben viel kleiner als die Gezeitenperiode. 
Um nun diese Querschwingung näher zu beschreiben, zerlegt v.Sterneck 
die halbtägigen Gezeiten einer jeden einzelnen Beobachtungsstation in zwei Kom- 
ponenten. Ist H die Hafenzeit und a die Hubhöhe eines Ortes, so ist die Ab- 
weichung des Wasserstandes Zu einer beliebigen Zeit t von der mittleren Wasser- 
höhe durch 3 cos AO) gegeben. Diese einfache Sinusschwingung kann man 
stets nach der. Formel 
37006 PO ü 008 EEE 4. 006 PEE) 
in zwei Komponenten zerlegen. Ist somit a, H, H, und. H,. für alle Stationen 
gegeben, so. kann man die Amplituden der zwei Teilschwingungen a, und a, 
berechnen, die dann für alle Werte von t richtig sind. Für H, nehmen wir die 
Phasenzeiten der Längsschwingung, also H, = 3.8; für H, müssen wir die Phasen- 
zeiten der Querschwingung nehmen. In der Amphidromie treten diese in der 
Knotenlinie der Längsschwingung klar zutage; die Isorachie 7b—1% fällt mit der 
Knotenlinie der. Längsschwingung zusammen. In Mondstunden sind demnach 
die Hafenzeiten der Querschwingung 6.8% und 0.8%; es ist somit H,== 0.8. Die 
Phase der Querschwingung hat also eine um drei Mondstunden von der Längs- 
schwingung abweichende Zeit. 
Unter diesen Voraussetzungen ist eine Zerlegung der halbtägigen Gezeiten. 
schwingung für jede Beobachtungsstation möglich, und wir erhalten sodann zwei 
getrennte Schaukelbewegungen, eine Längs- und eine Querschwingung, die das 
Adriatische Meer unter dem Einfluß der fluterzeugenden Kräfte tatsächlich voll- 
führt. Das Ergebnis dieser Zerlegung ist in folgender Tabelle enthalten: 
Tabelle 
Quer- 
schnitt 
L 
A 
‚15 
U 
0.11 
DO 
3 
2,9 
RN 
x 
78 
78 
/ 
5 
5,6 
5,6 
5 
5 
Ort 
Budua „0 
Meljine ...... 
Ragusa ,..... 
Frstenik...... 
Pelagosa ..... 
Valle grande ... 
S. Andrea .... 
JomMIsa . 00044 
LiSsa 1.0.0.0. 
Makarska . .... 
Lesina-, ...... 
Spalato....... 
Rogoznica. . ... 
A 
Sebenico ..... 
Sestrice ...... 
Zara vecchia ... 
150 +4 4er 
Zara .. 0.000004 
Zunte Biauche . . 
Zremuda .... 
Novaglia ..... 
“ussinpiecolo .°. . 
Arbe 2 
Ay 
As 
29.6 + 7 
29.6 | + 47 
31.0 + 1.6 
+35.0 | + 18 
-29.0 D.0 
27.9 2,9 
„4,7 2.9 
-25.0 0.0 
39.8 AN) 
‚29.0 15 
‘25.7 3,7 
24,5 5.2 
-21.5 3.2 
-21,9 7.4 
-19.6 7.5 
‚15.4 ‘1.2 
+13.4 3.4 
+ 8.1 — 183 
— 91 — 178 
0.0 27.0 
16,3 32.1 
— 15.4 17.1 
-- 22.6 22,6 
172.1 235 
Quer- | 
schnitt 
15 
4% 
9 
3,4 
3 
23 
? 
ı 
0,1 
0 
2 
5,6 
78 
9,10 
il 
12,13 
9.13 
‚45 
18 
Ort 
Zengg . 
Veglia. .. 
Fiume.,., .. 
Cherso. ....- 
Unie. ... 
Rabaz ... 
Porer ... 
Pola...... 
Rovigno ... +. 
Parenzo .... 
Pirano ...... 
Triest 2 ur un 
Grado ....... 
Venedig... ..- 
Porto Corsini, . . 
Ancona .....« 
S. Benedetto del 
Tronto ....-. 
ÖOrtona .,.... 
Tremiti ‚04... 
Vieste ...... 
Mänfredonia. .. 
Bari 1x dw a 
Brindisi ...2. 1. 
L 
— 22.0 
— 20.1 
—22.6 
—24.9 
—27.5 
34.0 
32,3 
— 438 
57.1 
37.1 
95.8 
— 83.1 
—88.0 
— 57.4 
— 50.2 
— 14,5 
—272 
—22,3 
22,6 
—220.1 
— 20.0 
— 24.7 
— 105 
— 19,6 
—185 
— 12.1 
— 20.4 
IT 
0.0 
44.7 
—- 13,5 
117.9 
HB 48 
19. 5 
438.0 — 20 
1440 + 24 
+37.0 — 1.9 
“94.7 1 — 11.0 
L92935 — 50 
Die Tabelle: lehrt, daß die Hubhöhen der Längsschwingung a, an der 
dalmatinischen Küste.in Punte Bianche, an der italienischen Küste zwischen 
Ancona und San Benedetto del Tronto das Vorzeichen wechseln. Die Verbindungs- 
linie dieser zwei Punkte gibt damit die Knotenlinie der Längsschwingung. :Sie 
fällt zusammen mit der schon früher von v. Sterneck und von mir abgeleiteten 
überein. Zu dieser bekannten Längsschwingung tritt nun noch sowohl nord-
	        
Waiting...

Nutzerhinweis

Sehr geehrte Benutzerin, sehr geehrter Benutzer,

aufgrund der aktuellen Entwicklungen in der Webtechnologie, die im Goobi viewer verwendet wird, unterstützt die Software den von Ihnen verwendeten Browser nicht mehr.

Bitte benutzen Sie einen der folgenden Browser, um diese Seite korrekt darstellen zu können.

Vielen Dank für Ihr Verständnis.