Arbeiten des 
Instituts. 
Wetter- 
Karte des 
Nord- 
Atlantic. 
Nord, 
Die „Deutsche Seewarte“ Kat mit unvermindertem, zeitweise um fast das Allgemeines. 
Doppelte vermehrtem Personal ihre gewohnten Arbeiten im verflossenen Jahre . 
fortgesetzt. 
Auch in der Thätigkeit der Zweigstationen ist eine nennenswerthe Aenderung 
nicht eingetreten; eine wachsende Theilnahme haben die Ostseestationen gezeigt; 
während bei Papenburg eine wohl vorübergehende Abnahme zu erkennen war, ist 
Bremerhaven in gleichmässig angestrengter Mitwirkung verblieben. 
Unser Wunsch, schon im verflossenen Jahre mit einer recht eigentlichen 
Arbeit einer Seewarte an die Oeffentlichkeit zu treten, ist leider nicht in Er 
füllung gegangen. Im Verlauf der Arbeit stellte es sich mehr und mehr heraus, 
dass die Kosten der Veröffentlichung der Karten des nordatlantischen 
Oceans nicht wesentlich würden erhöht werden, wenn in ihnen neben den Winden 
auch die mittleren Monatstemperaturen und die Meeresströmungen auf 
eine compendiöse Weise untergebracht würden. Durch Engagement verschiedener 
Hülfsarbeiter sind die Arbeiten so gefördert, dass jetzt dem Druck übergeben sind: 
I. Wind-, Wärme- und Strömungskarten des nordatlantischen 
Oceans von 60° N. Breite bis zum Aequator für jeden Monat des Jahres 
und für Abschnitte von je einem Grade in Breite und Länge, in je 
4 Blättern für jeden einzelnen Monat, nämlich: 
1. Von 0° West bis 50° West, und von 60° Nord bis 30° 
2. 0° 50° •> » :> 30° ;> -> 0° 
3. 50° 100° » 60° ■> ;> 30° » 
4. 50° s 100° » , 30° 3 3 0° » 
Diese Karten enthalten in ihren 48 Blättern die sämmtlichen allein 
in unsern Wetterbüchern niedergelegten und absolut glaubwürdigen Angaben 
über die Winde (allein von Segelschiffen), die Wärme der Oberfläche des 
Meeres (von allen Schiffen) und die Strömungen im Ocean (nur von Seglern). 
II. Die sämmtlichen Wege unserer Schiffe in dem Theil ihrer Reisen, 
die auf den Nord-Atlantic entfallen, mit den Schnittpunkten von 5 zu 
5 Graden in Breite oder Länge, nebst Angaben über die Reisedauer vom 
Anfänge bis zum Ende der Reise, Eintritt in die Passate und Monsune, 
und Austritt aus denselben nach Ort und Zeit, 
und nun, begründet auf die Thatsachen und deren Benutzung. 
III. Segelanweisungen für ausgehende und zurückkommende Schiffe auf 
den verschiedensten Routen des Nordatlantischen Oceans. 
Wie schon angedeutet, sind alle Beobachtungen in den Wetterkarten 
des Nord-Atlantic in Feldern von je 1 0 Breite und 1° Länge vertheilt und 
damit zum ersten Male ein Versuch durchgeführt., die sog. Eingradfelder in der 
Praxis der Nautik einzubürgern, während alle andern Wetterkarten von Maury 
bis herab zu Richards nur 5° oder gar 10° Felder kennen. Zugleich haben 
wir uns bemüht, unserer Darstellung einen internationalen Character dadurch zu 
geben, dass wir eine Methode anwandten, die jeden Anschluss anderer 
gleichartiger Beobachtungen ohne Weiteres gestattet. Unter Ausschluss 
aller graphischen, Darstellungen, welche nur relative Werthe, wenn auch diese 
mit in die Augen fallender Deutlichkeit, in verlässlicher Weise zur Anschauung 
zu bringen pflegen, haben wir die numerischen Werthe in einer, wie wir 
Schnitt 
punkte. 
Segelan- 
weisungen. 
Inhalt der 
Wetter 
karten.