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hauptsächlich Holz, Cacao, etwas Kaffee, vegetabilisches Elfenbein und Früchte. 
Zwei Postdampfschiff- Linien verbinden zweimal wöchentlich Guayaquil mit der 
Aussenwelt. 
Als Ausrüstungshafen ist Guayaquil nicht zu empfehlen; obgleich Fleisch 
and Brot zu jeder Zeit zu haben sein dürften, kann es doch leicht an allen für 
die Ausrüstung und Verproviantirung nöthigen Gegenständen fehlen, wenn nicht 
zufällig das Eine oder das Andere auf Lager vorräthig gefunden wird. 
Eingänge von meteorologischen Journalen bei der Deutschen Seewarte 
im Monat Juni 1878. 
Name 
No. des Schiffes. 
1 
2] 
3} 
4} 
5 
„Herkules“ 
„Bremen“ 
„Richard“ 
„Mozart“ 
„G. F. Händel“ 
61 „Hebe“ 
71 „Wilhelmine“ 
„Columbia“ 
„Asante“ 
„Courier“ 
u | „Hermann Friedrich“ 
12] „Deutschland“ 
13 | „von Roon“ 
W „Susanne Godeffroy“ 
15] „Joe Rauers“ 
16 | „Sakkarah“ 
Kapitain. 
H. Johannsen 
J. Hellmers 
L. Hettmeyer 
A, Jülicher 
HA. Sanders 
G, Claasen 
J. Schäffer 
HB. Sehumacher 
Jacobsen 
Ahlbom 
F. Niejahr 
F. A, J. Kühn 
H. Meentzen 
J, Fürchtenicht 
E. Krause 
B.H. W. Danielsen 
Rheder. 
C, Paulsen & Co. 
C.L. Brauer & Sohn 
Fritze & Geerdes 
D. H. Wätjen & Co. 
J. K. D. Pflüger 
G. Claasen 
Fritze & Geerdes 
D. H. Wätien & Co. 
G, Bagelmann 
Hackfeldt & Co, 
A, Bauer 
C. Woermann 
H J. Cassens 
J. C. Godeffroy 
Siedenburg, Wendt 
& Co. 
DentscheDampfsch.- 
(ias Kosmos 
Heimaths- 
hafen. 
Elsfeth 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Danzig 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Honolulu 
Rostock 
Hamburg 
Brake 
Hamburg 
Bremen 
Hamburg 
Reise, 
Hamburg, Callao, Huan- 
chaco, Falmouth 
Bremen, Tybee, Charleston, 
Reval 
Bremen, Rangoon, Fal- 
mouth 
Bremen, New-York, New- 
Orleans, Havre 
Sardiff, Singapore, Bassein, 
Bremen 
Nord- und Ostseereisen 
Bremen, Rangoon, Fal- 
mouth 
Bremen, New - Orleans, 
Havre, New-York, Bal- 
timore, Bremen 
Bremen, Accra, Bremen 
Bremen, Honoluh, San 
Francisco, Honolulu 
Gloucester, Riga, Yarmouth 
Hamburg, Rangoon, Ham- 
burg 
Hamburg, Cabenda, Eloby, 
Falmouth 
Liverpool, Apia 
Cardiff, Singapore, Bassein, 
Bremen 
Hamburg, Antwerpen, Cal- 
lao, Zwischenhäfen, 
Hamburg 
Dauer der 
Beobachtung. 
7 Mon. 20 Tg. 
2, 7» 
7, 8, 
3, 24, 
6 „» 15,” 
2 
10 
7 
fß 
A. 
3 
29. 
1, 20, 
7, 17, 
3, RB, 
5 29 
6 29. 
3 
3 
i. Reise der Elsflether Bark „Herkules“, Kapt. H. Johannsen. 
Kapt. Johannsen hat von Liverpool aus der Seewarte das während 
seiner letzten Reise nach Callao geführte meteorologische Journal eingesandt. 
Das Schiff war von Hamburg ausgesegelt und passirte am 15. Juni 1877, von 
frischem Ostwinde begünstigt, Lizard, traf dann in der zunächst folgenden Zeit 
umlaufende Winde, mit denen man am 25, Juni 40° N-Br in 15,4° W-Lg 
erreichte. An demselben Tage trat man schon in 39,4° N-Br in das Gebiet 
des NE-Passats ein, wenigstens fand man hier frischen NE-Wind, der ohne Störung 
in den Passat überging. Man kreuzte 30° N-Br in 20,4° W-Lg am 29. Juni, 
20° N-Br in 23,8° W-Lg am 3. Juli und 10° N-Br in 26,5° W-Lg am 9. Juli. 
[n 11,3° N-Br endete der NE-Passat, indem der Wind sich nach SSE veränderte 
and für kurze Zeit in Windstille überging. Dieser folgte dann ein frischer 
Wind aus südwestlicher Richtung, mit welchem das Schiff nach SO steuerte, 
nis 23,7° W-Le in 7,3° N-Br erreicht war. Dort wurde am 14, Juli gewendet;