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1 Kblg südlich, und die rothe Tonne, welche die Sandzunge White ground - Spit
kennzeichnete, ist ungefähr 1 Kblg nördlich verlegt worden. Auf die richtige
Lage der Tonne von der Untiefe Middle ground darf man sich nicht verlassen,
Das Fort George ist geschleift, und an dessen Stelle ist ein Irrenhaus er-
baut worden.
Strömung. Nach einer Mittheilung des Führers der Bark „Far West“,
Kapt. C. J. Marston, 1877, kann man ungefähr 60 Sm östlich von Belize
während der Monate November bis März eine nach Süden setzende Strömung
erwarten; in der übrigen Zeit des Jahres wird diese Strömung sehr durch die
herrschenden Winde beeinflusst.
4. Abfahrtszeit für Dampfer aus Suez. Nach einer Mittheilung
des Kommandanten S. M. S. „Albatross“, Korv.-Kapt. Mensing I. dürfte es sich
für solche Dampfer, welche nicht sehr schnell fahren, empfehlen, die Zeit ihres
Abgangs aus Suez so zu wählen, dass sie noch bei Tage die Jubal-Strasse
passiren, weil es dann leichter und sicherer ist, den Einfluss der hier unregel-
mässigen und oft nicht unbedeutenden Strömungen zu vermeiden.
5, Berichtigte Lage der Zebayir, Jebel Zukur und Hanish-
Inseln. Rothes Meer. Der Kommander W.J. L. Wharton, von I. Br. M.
Vermessungs-Fahrzeug „/awn“, 1877, berichtet nach der „Hydrographic Notice“
No. 2, London 1878, dass nach einer vor kurzem gemachten Vermessung die
Lage der Zebayir, Jebel Zukur und Hanish-Inseln*) in. den britischen Admiralitäts-
Karten No. 8d, 8e und 2523 (Tit. IX, No. 161, 180) falsch angegeben ist. Die
dabei vorkommenden Peilungen sind missweisend, und die Missweisung beträgt
4° 20‘ W-Lg für das Jahr 1878.
Die Zebayir-Inseln, Das Westende der Insel Centre Peak liegt 1 Sm
in Ost, von den bisherigen Angaben in den Karten, in 15° 1,5‘ N-Br und 42°
12‘ O-Lg. Das Westende der Insel Jebel Zebayir liegt 1'/4 Sm in OzS, das
Westende der Insel Saddle 1'/a Sm in ONO und die übrigen Inseln der Gruppe
liegen 1!/a Sm in NOzN von der auf den Karten angegebenen Positionen,
Von der Insel Rugged, liegt in SW'/4S '/2 Sm entfernt noch eine kleine
12m hohe Insel.
Jebel Zukur und die Hanish-Inseln. Diese Inseln befinden sich 2'/4 Sm
in SO von den auf den Karten angegebenen Positionen. Die Nordspitze der
Insel Jebel Zukur liegt in 14° 3‘ 53“ N-Br und 42° 45' 28'' O-Lg.
Die hier gegebenen Längen sind abgeleitet. von der zu 44° 58‘ 32” Ost
v. Gr. angenommenen Länge des Telegraphen-Amtes zu Aden.
6. Zusätze zu der Segelanweisung für den Golf von Aden. In
der „Hydrographic Notice“ No 1, London 1878, sind nach einem Berichte des
Sub-Lieutenant F. W. Barrett von I. Br. M.S. „Teazer, Commander C. Wode-
house, 1876, nachstehende Zusätze zu der Segelanweisung für den Golf von
Aden veröffentlicht. Die dabei vorkommenden Peilungen sind missweisend.
insel Sokotra. Tamarida-Bucht.”) An der Ostseite dieser Bucht bildet
der abschüssige Sandberg Jebel Omhari cine deutlich erkennbare Landmarke,
Erblickt man diesen Berg in der Peilung SOzO in einem Abstande von 10—12 Sın,
so erscheint er wie ein weisser, nach Süden abfallender Abhang,
Berbera (Berbereh).?) Auf dem Westende der Spitze Tamar ist eine
ungefähr 4,6m hohe, eiserne, schwarz und weiss horizontal gestreifte Bake mit
Korbkugel errichtet worden. Die Missweisung beträgt 4° 20‘ West für das
Jahr 1878.
Landmarken. Ein in der Mitte der Stadt stehender kleiner, viereckiger,
weisser Thurm ist, von See gesehen, eine gute Landmarke. Hält man denselben
in ON0V40, so gelangt man nach dem ungefähr 4 Khblg von der Stadt ent-
fernten Ankerplatz, auf 9m Wasser, Schlammgrund. Dieser Thurm, sowie
mehrere weisse, massive, im Bau befindliche Gebäude, welche die Stadt Berbera
umfassen, sind von See aus weit sichtbar, Gutes Trinkwasser kann man hier in
anbeschränktem Maasse erhalten.
!) s. „Red Sea Pilot“ 1873, pag. 15, 29, 32, 33.
3 s. „Gulf of Aden Pilot“, 1872, pag. 27.
3) a. a. OO, pag. 58,
