Kleinere Mitteilungen,
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werden kann, wo seine Hilfe oder seine Tätigkeit als Wrackzerstörer notwendig
erscheint. Aber auch wenn keine unmittelbare Gefahr vorliegt, sollte kein
Schiffsführer versäumen, über alle während der Reise angetroffenen Schiffahrts-
hindernisse bei der Ankunft in einem amerikanischen Hafen Meldung zu er-
statten, Diese Meldungen werden in Empfang genommen von folgenden Behörden
und Organisationen: The Maritime Exchange, 78 Broadstreet, New York, N. Y,
— The Maritime Exchange, The Bourse, Philadelphia, Pa. — The Chambre
of Commerce, Indiana and Milkstreets, Boston, Mass, — The Chambre of
Commerce, Chambre of Commerce Bilding, Baltimore, Md, — Gewünscht werden
bei den Meldungen folgende Angaben: Datum, wann das Wrack usw. gesichtet
wurde, Breite und Länge, Richtung und Stärke des Windes und des Seegangs
und ungefähre Trift des Wracks usw,
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Wirackgerstörer »Senecar.
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Wirkungsfeld des »Seneca«,
Die Angaben dieses Berichtes sind einer offiziellen Bekanntgabe des
»United States Revenue- Cutter Service« entnommen, aus ihm geht die hervor-
ragend praktische Bedeutung dieses Schiffes für die nordatlantische Fahrt hervor.
+.
2. BSeebeben:
a) Im Mittelländischen Meer, Auf der Fahrt von Corfu nach Cagliari
wurde unweit der Küste Calabriens bei Kap Spartivento auf S, M, 8, » Victoria
Luisee, Kommandant Kapt, z. S. Mauve, in 37° 58.0‘ N-Br., 16° 14.3 O-Lg. auf
atwa 950 Faden Wassertiefe am 5. November 1908, 5% 527 N, M. E. Z, ein See-
beben beobachtet, Im ganzen Schiff fühlbar, in den unteren Räumen mehr als
in den oberen und an der B-B.-Seite mehr als an der St-B.-Seite, wurde eine Er-
schütterung verspürt, deren Bewegung vertikal war und die, vom Stern zum Bug
sich fortpflanzend, ein kurzes und abgebrochenes Erzittern im ganzen Schiff
hervorrief, als ob ein Faß über Deck gerollt würde, Die nur kurze Erschütterung
war von 2 bis 3%% Dauer, Bei einem Barometerstand von 759.0 mm war der
Wind WSW 2, der Seegang dementsprechend; irgend welche Veränderungen
während des Bebens wurden nicht beobachtet, Die Wassertemperatur betrug um
Ab N. 19,6° um 62 N. 20,.2°, Zu gleicher Zeit wurde in Reggio und anderen Orten
Calabriens ein kurzer Erdstoß verspürt. Hr.
b) An der Küste von Oregon. Nach einem Bericht des Führers des Schul-
schiffes »Herzogin Sophie Charlotte« Herrn Kapitän Ferd. Gluud, wurde
am 7, November 1908, als der Segler auf der Reise nach Astoria sich in
43° 25’ N-Br., 127° 32‘ W-Lg., etwa 140 Sm von der Küste von Oregon befand, um
20 58min V_ (W, O0. Z.) ein heftiges, mehrere Sekunden anhaltendes Seebeben ver-
spürt, Das Schiff wurde stark erschüttert, so daß man ax Bord das Gefühl hatte,
als ob das Schiff mehrere Male auf felsigen Grund stieße. Im Verlauf der
